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En la primera serie, Matías Rossi (Citroën) se llevó la victoria aprovechando las condiciones cambiantes del piso, húmedo por la lluvia caída en la noche del sábado, del "Jorge Ángel Pena" de San Martin.

La primera variante se produjo en la partida cuando el poleman Ventricelli (VW Bora) quedó totalemente parado al fallar la caja de velocidades, afortunadamente todos lo esquivaron, y Guillermo Ortelli (Megane RS) aprovechó para ser puntero, lo seguían Adrián Oubiña, Matías Rossi y Leonel Pernia.

Oubiña (Cruze) superó a Ortelli, y también Rossi dio cuenta del piloto de Renault, pero luego el "Misil" fue implacable al superar al representante de Mar de Ajó, y si bien debió esforzarse para retener la posición, pudo llegar a un inesperado y valioso triunfo parcial.

En cuarto lugar arribó Marcelo González (Peugeot) y a continuación lo hicieron Matías Machuca (Focus), Pablo Merayo (Lancer), Adrián Chiriano (Focus), y para destacar, el excelente trabajo del campeón Facundo Chapur, quien largó último y pudo ser octavo.

El segundo parcial fue patrimonio de Diego Mungi (Citroën). En la partida, Guillermo D\\'Aguanno (Alfa Romeo) quedó primero, pero enseguida cedió la posición ante Julián Flamarique (Cruze) y ante Esteban Tuero (Linea).

La pista fue secándose, instancia que favoreció a Mungi y el piloto del equipo Boero avanzó para superar a Tuero y con la mira puesta en el mendocino Flamarique; otro que venía en franco ascenso era Emanuel Moriatis (Focus) y cuando estaba quinto a la par con D\\'Aguanno y Carducci, el piloto de Lanús volcó a baja velocidad sobre el pasto.

El ingreso del Auto de Seguridad neutralizó el ritmo de carrera y sentenció el triunfo de Diego Mungi, seguido de Flamarique y Leandro Carducci (Seat León).

La tercera batería quedó en poder de Pablo Piumetto (Focus). El cordobés largó bien y se hizo del primer puesto ante Sebastián Gomez (KIA) que, complicado, fue aventajado por Fabián Yannantuoni (Megane RS).

El piloto de Capitán Bermúdez mostró sus intenciones de llegar a la punta, pero antes debió batallar con Iván Saturni (Focus) hasta que un roce relegó a los dos y "Seba" Gómez sacó tajada para quedarse con el puesto de escolta del ganador, mientras que Mariano Werner (Peugeot) resultó tercero.

Piumetto. con la pista seca, empleó 9m58s947 para las 6 vueltas y con ello se aseguró el primer puesto de largada para la grilla de la final que se disputará a 20 vueltas a partir de las 13.