El Granate buscará la victoria ante el conjunto de San Francisco para asegurase su ascenso a la Liga Nacional. Todo el detalle del nuevo mano a mano.
LT10 - Por la escasez de dólares
Viernes 12 de Septiembre de 2014 - 10:41 hs
General Motors y FIAT frenan la venta de autos a la Argentina
Responde a la la deuda que acumuló durante los últimos meses, \\"debido a las restricciones del país vecino para liberar dólares para importar\\". Según el presidente de GM Sudamérica, Jaime Ardila, \\"hace un mes que la industria automotriz no consigue obtener moneda americana en el Banco Central de la Argentina\\".
El CEO para la región de General Motors anunció que la filial brasileña dejará de venderle vehículos a la Argentina. Según argumentó, la medida se debe a la falta de divisas que tiene la sucursal de Buenos Aires por las restricciones impuestas por el gobierno de Cristina Kirchner.
Jaime Ardilla, presidente de GM para la región, aseguró que la medida es transitoria. "Las cosas se van normalizar cuando se solucione el problema con los holdouts", estimó. Fuentes del sector estiman que la filiar loca debe casi u$s2.500 millones. En una entrevista con el diario Valor, Ardila sostuvo que la política cambiaria le preocupa a las empresas de Brasil, particularmente porque creen que existe una perspectiva de nuevas "desvalorizaciones del peso".
La decisión de General Motors surge en momentos que el Poder Ejecutivo negocia con las automotrices para prorrogar el plan Procreauto. A cambio de ello, el ministro de Economía Axel Kicillof prometió que los dólares irán apareciendo. La Argentina atraviesa una fuerte crisis de reservas por su déficit en la balanza energética y el pago de servicios de deuda.
Le medida fue leída en Buenos Aires como una maniobra de más presión para que el Gobierno libere dólares. Este viernes comenzarán las reuniones por separado con las distintas automotrices que operan en el país. De no haber cambios en el corto plazo, la medida adoptada por la automotriz norteamericana podría afectar la venta de tres modelos que GM compra a Brasil: se trata del Onix, el Prisma y la pick up S-10. Generalmente, las terminales cuentan con stock para un mes de venta, por lo que hasta octubre la demanda estaría cubierta.
El diario paulista reprodujo además declaraciones del presidente del grupo Fiat/Chrysler en América latina, Cledorvino Belini, quien dijo que la "tendencia" es "disminuir" los volúmenes de exportación hacia la Argentina y "continuar con la importación de autos". También se planteó que la situación podría mantenerse hasta que el resultado de la balanza comercial del sector, tradicionalmente superavitario para Brasil, se revierta en favor del gobierno de Cristina Kirner.
Jaime Ardilla, presidente de GM para la región, aseguró que la medida es transitoria. "Las cosas se van normalizar cuando se solucione el problema con los holdouts", estimó. Fuentes del sector estiman que la filiar loca debe casi u$s2.500 millones. En una entrevista con el diario Valor, Ardila sostuvo que la política cambiaria le preocupa a las empresas de Brasil, particularmente porque creen que existe una perspectiva de nuevas "desvalorizaciones del peso".
La decisión de General Motors surge en momentos que el Poder Ejecutivo negocia con las automotrices para prorrogar el plan Procreauto. A cambio de ello, el ministro de Economía Axel Kicillof prometió que los dólares irán apareciendo. La Argentina atraviesa una fuerte crisis de reservas por su déficit en la balanza energética y el pago de servicios de deuda.
Le medida fue leída en Buenos Aires como una maniobra de más presión para que el Gobierno libere dólares. Este viernes comenzarán las reuniones por separado con las distintas automotrices que operan en el país. De no haber cambios en el corto plazo, la medida adoptada por la automotriz norteamericana podría afectar la venta de tres modelos que GM compra a Brasil: se trata del Onix, el Prisma y la pick up S-10. Generalmente, las terminales cuentan con stock para un mes de venta, por lo que hasta octubre la demanda estaría cubierta.
El diario paulista reprodujo además declaraciones del presidente del grupo Fiat/Chrysler en América latina, Cledorvino Belini, quien dijo que la "tendencia" es "disminuir" los volúmenes de exportación hacia la Argentina y "continuar con la importación de autos". También se planteó que la situación podría mantenerse hasta que el resultado de la balanza comercial del sector, tradicionalmente superavitario para Brasil, se revierta en favor del gobierno de Cristina Kirner.
Fuente: infobae
Seguí leyendo
Cacho Hussein pasó por los estudios de LT10 y anticipó el concierto que presentará este viernes en el Foro Cultural. Con la agrupación Señor Swing buscará recrear el clima del París de los años 40 a través del legado musical de Django Reinhardt.
El club y el director técnico continúan las conversaciones, pero están lejos en los números para cerrar la salida. Al entrenador todavía le quedaban dos años y medio de contrato.
Una decena de hombres estuvo entrando y saliendo durante dos horas a un comercio de insumos informáticos. Sustrajeron casi todo lo que encontraron a su paso, además de provocar destrozos.
La Academia tiene encaminadas las ventas de Franco Pardo y Alexis Soto, mientras el Rojiblanco sigue esperando cobrar lo que le corresponde por Juan Nardoni y ya impulsó un reclamo formal en AFA
A un día del tradicional Media Day de la Fórmula 1, Franco Colapinto se adelantó y pasó por el box de Alpine en el circuito callejero de Mónaco y comenzó a palpitar una nueva fecha del campeonato, luego de conseguir en Montreal el mejor resultado de su carrera con un sexto puesto.
El colombiano y ex integrante del Consejo de Fútbol en el club dijo que deberían llamar a un entrenador que ya estuvo en el banco de suplentes del Xeneize
La nueva entrega de la franquicia bélica llegará en octubre con campaña en Corea del Sur, regreso del modo DMZ y versiones exclusivas para consolas de nueva generación.