La filial brasileña de General Motors decidió suspender sus exportaciones de vehículos a la Argentina por la deuda que fue acumulando en los últimos meses “por las restricciones argentinas para liberar dólares para importar".
Según explicó el presidente de GM Sudamérica, Jaime Ardila, al diario especializado Valor, los fabricantes de automóviles están tendiendo “a sacrificar los envíos de vehículos para dar prioridad al de piezas”.
Esto sucedió un día después que la presidenta Critina Kirchner hiciera fuertes críticas a las automotrices y les reclamara que "vendan autos a los que quieren comprar", luego de haberlas acusado previamente de “encanutar” los vehículos.
Antes de conocerse la decisión de la empresa, el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, había dicho que percibía un "horizonte muy satisfactorio" en el sector automotriz tras la decisión de Volkswagen de levantar la suspensión de 800 trabajadores.
Según el funcionario, este año "ya se vendieron 502.000 vehículos" y las proyecciones para 2014 son de unos 700.000, gracias “a la demanda externa y los estímulos a la demanda interna a través del programa Pro.Cre.Auto”.
Sobre esto último, la presidenta de GM Argentina, Isela Costantini, consideró que el Pro.Cre.Auto era "un buen plan" y que sin él "para las terminales sería muy difícil lograr un financiamiento en estas condiciones".
La Academia tiene encaminadas las ventas de Franco Pardo y Alexis Soto, mientras el Rojiblanco sigue esperando cobrar lo que le corresponde por Juan Nardoni y ya impulsó un reclamo formal en AFA