"El cinturón de seguridad salva vidas". La frase, para muchos remanida, es tan cierta como contundente. Y así lo demuestran los últimos números procesados por el Observatorio Vial del gobierno provincial. El 88,5 por ciento de las personas que utilizaban aquel básico elemento resultaron ilesas en los accidentes de tránsito ocurridos en todas las rutas que atraviesan el territorio santafesino. En tanto, sólo el 11, 5 no sufrió lesiones al no usarlo.
Los números fueron revelados ayer a La Capital por el subsecretario de la Agencia de Seguridad Vial (APSV) provincial, Jorge Tarquini. El área trabaja en relevamientos permanentes a través del Obervatorio que se ocupa de analizar los choques con víctimas fatales y traumatizados a través de diversas vías. Por ejemplo, en función de los nuevos formularios que completa la policía y que han reflejado guarismos de mucha utilidad, expresaron en la APSV.
Estos datos oficiales, los últimos desagregados en relación al cinturón de seguridad y que corresponden a 2012, cobran relevancia porque ayer se conoció una llamativa resolución de los Tribunales. La Justicia rosarina condenó a un automovilista a pagar cerca de 5 millones de pesos a los padres de una mujer que ocupaba el vehículo y falleció a causa de un accidente. La víctima fatal no tenía el cinturón de seguridad colocado y salió despedida del rodado. Por esa razón, se le atribuyó un 20 por ciento de la culpa por el trágico desenlace (ver aparte).
Muerte. Tarquini insistió en la importancia del uso de ese implemento obligatorio y rememoró, a la hora de los argumentos, un episodio en el que falleció una funcionaria del nodo Rosario del Ministerio de Salud hace algunos meses. El hecho ocurrió en Salta cuando la mujer no llevaba el cinturón, por lo que salió despedida.
"Como dice la publicidad, está claro que salva vidas", subrayó Tarquini. Además, puso de manifiesto la incidencia positiva que tienen los airbags. En este sentido, el mismo relevamiento indicó "resultados interesantes", dijo. En 100 casos analizados, el 46,15 por ciento de las personas participantes en accidentes donde se accionó el sistema resultaron ilesas y un 42,68 sólo tuvo heridas leves. Casi un 90 por ciento de efectividad. "En estos casos, el airbag está acompañado del cinturón de seguridad", manifestó el subsecretario del área vial. Los números pusieron sobre la mesa que se registraron muertes en un 6 por ciento aproximadamente de los casos y heridas graves en el más de 4 por ciento restante, siempre tomando como referencia toda la provincia.
Datos. Tarquini valoró la información que se está analizando y la incorporación de mayor cantidad de métodos de medición. Si bien aseguró que "se van mejorando los datos", confió que "no es tan sencillo".
Ranking. La consulta sobre las infracciones detectadas en torno a la falta de cumplimiento de las normas, dijo que el no uso del cinturón está cuarto en el ranking.
En rigor, los inspectores hallaron este año que el primer lugar está ocupado por quienes no hicieron la revisión técnica obligatoria (ver aparte), a lo que le sigue la imposibilidad de exhibir el pago del seguro legal, no contar con otra documentación necesaria para circular y, como cuarto ítem, el incumplimiento de la utilización del cinturón.
El responsable de Seguridad Vial santafesina destacó también que la revisión técnica suele comprobarse mucho más en los sectores de las carreteras cercanos a las zonas urbanas y menos a medida que los controles se van alejando de las grandes ciudades de la provincia.
El entrenador sabalero llega al partido ante Ciudad Bolívar en uno de los momentos de mayor presión desde que asumió. El equipo quedó cuarto en la Zona A, la campaña como visitante genera cuestionamientos y los resultados recientes obligan a recuperar terreno rápidamente.