En diálogo con LT10, Rafael Pretto, titular del séptimo distrito de Vialidad Nacional, expresó que “esta reunión es en el marco de los estudios económicos, técnicos y ambientales para la conversión en autopista de la ruta nº11 desde Recreo a San Justo. La primera instancia que tenemos es la definición de la traza”.
Además, Rafael Pretto agregó que “las consultoras nos van a informar cuales son las alternativas que están estudiando ellos. El contrato les exige que nos presenten 4 alternativas de traza. Nosotros convocamos a los intendentes y presidentes de comunas para que se interioricen y opinen sobre las alternativas. Cuando tengamos la traza definitiva vamos a convocar a la provincia para ver los enlaces con las rutas provinciales. Ni bien se defina la traza las consultoras comenzaran a trabajar el anteproyecto y proyecto”.
Finalmente, el titular del séptimo distrito de Vialidad Nacional sostuvo que “hay una alternativa que propone aprovechar la traza existente, pero esto es complicado porque hay muchas localidades en el medio. Nosotros creemos que nos vamos a tener que irnos fuera de la traza actual. Tendremos alternativas al oeste y al este. Nosotros tenemos un estudio de hace algunos años que propone ir hacia el oeste de la ruta actual, un 3,5km aprovechando rutas vecinales”.
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