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Hoy - TC en Rafaela
Domingo 31 de Agosto de 2014 - 00:53 hs
Okulovich dominó el segundo parcial
Carlos Okulovich puso en lo más alto de la serie al Torino del Maquin Parts quedándose con el triunfo en la mañana de Rafaela. Segundo fue Leonel Sotro y tercero Lionel Ugalde.
Actualizado: Sábado 12 de Marzo de 2016 - 13:31 hs
Manteniendo el nivel competitivo de un equipo que trabaja y mucho, el Maquin Parts logró entregarle a Carlos Okulovich una unidad potente y contundente a la hora de girar en carrera, y es que el Torino piloteado por el misionero se moteó firme quitándole todo tipo de posibilidad de sobrepaso a sus rivales.
Okulovich agarró la punta desde el inicio y no la soltó pese a los intentos de Leonel Sotro, quien en ningún momento se despegó de la cola del puntero, pero el de Ford debió resignarse al segundo lugar pese a buscarlo por adentro y por afuera en cada sector del circuito.
El tercer lugar quedó en manos de Lionel Ugalde, seguido por Matías Rossi, quien con el Chevrolet busca el triunfo de la etapa regular, en tanto que Nicolás Bonelli completó el pelotón de los primeros cinco. Cabe destacar que esta serie fue por casi tres segundo más lenta que la primera y que tras haberse llevado a cabo dos baterías, Juan Martín Trucco se metió entre los ya siete confirmados pilotos que pelearán por la Copa de Oro.
Okulovich agarró la punta desde el inicio y no la soltó pese a los intentos de Leonel Sotro, quien en ningún momento se despegó de la cola del puntero, pero el de Ford debió resignarse al segundo lugar pese a buscarlo por adentro y por afuera en cada sector del circuito.
El tercer lugar quedó en manos de Lionel Ugalde, seguido por Matías Rossi, quien con el Chevrolet busca el triunfo de la etapa regular, en tanto que Nicolás Bonelli completó el pelotón de los primeros cinco. Cabe destacar que esta serie fue por casi tres segundo más lenta que la primera y que tras haberse llevado a cabo dos baterías, Juan Martín Trucco se metió entre los ya siete confirmados pilotos que pelearán por la Copa de Oro.
Fuente: Velocisimo y Prensa ACTC
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