Lt 10

Dale Earhardt Jr. (Chevrolet) se arriesgó a no parar para reabastecerse durante la última neutralización y se quedó en pista restando 45 vueltas para tomar la punta de la carrera.

Brad Keselowski (Ford), que había sido puntero hasta que una neutralización fue provocada por suciedad en pista, volvió a pista en sexta posición y comenzó a descontar distancia en pos de darle alcance a Earnhardt Jr., pero antes debió luchar para superar a Carl Edwards (Ford) para ser segundo.

Restando 10 vueltas, el piloto de Penske llegó a la cola del reciente vencedor de Daytona 500 para comenzar a presionarlo. Earnhardt Jr. entró como líder a la última vuelta tratando de llegar a la meta, pero le fue imposible y en la recta opuesta debió ceder la vanguardia y la victoria ante la falta de autonomía suficiente.

En tercer lugar arribó Paul Menard (Chevrolet), en gran remontada habiendo largado 21°, mientras que el poleman Joey Logano (Ford) lideró las primeras 44 vueltas, pero en la mayor parte de la carrera se mantuvo fuera del "top 10" complicado en el tráfico, al final pudo revertir la situación y en las dos últimas detenciones ganó posiciones y terminó cuarto.

Carl Edwards y el campeón reinante, Jimmie Johnson (Chevrolet) completaron las seis primeras ubicaciones.

Clasificación Final - 267 vueltas

1. Brad Keselowski Penske Ford

2. Dale Earnhardt Jr Hendrick Chevrolet

3. Paul Menard Childress Chevrolet

4. Joey Logano Penske Ford

5. Carl Edwards Roush Fenway Ford

6. Jimmie Johnson Hendrick Chevrolet

7. Ryan Newman Childress Chevrolet

8. Kasey Kahne Hendrick Chevrolet

9. Jeff Gordon Hendrick Chevrolet

10. Matt Kenseth Joe Gibbs Toyota