La máxima partir de encara esta semana a partir del jueves 27 de febrero y hasta el 2 de marzo la última tanda de test de pretemporada 2014, que se organizarán de nuevo en Bahréin.
Estos test concluirán falta de tan sólo 11 días para que se dispute la primera carrera de la temporada, el GP de Australia, en Albert Park (Melbourne). Por tanto, es la última chance para que todos los equipos prueben piezas y evoluciones ademñas de buscar los límites de monoplazas y neumáticos después de la primera toma de contacto con el trazado de Sakhir, donde Nico Rosberg logró el mejor tiempo de los cuatro días.
Las miradas estarán puestas, sobre todo, en el equipo Red Bull tras los problemas sufridos en los dos test anteriores y los motores Renault serán seguidos de cerca para comprobar el rendimiento de los otros equipos propulsados por ellos (Lotus, Toro Rosso y Caterham).
Por otra parte, a priori, estos test serán una muestra de cuanta ventaja real tienen los equipos con un motor V6 de Mercedes (Mercedes, McLaren y Force India) con respecto a sus rivales inmediatos como pueden ser Ferrari o Lotus -el mejor propulsado por Renault-.
Así, con la Scuderia Ferrari sin aparentes problemas para rodar de forma fiable y rápida, será uno de los nombres a tener en cuenta en estos últimos test para ver dónde terminan al forzar la máquina. Por contra, otro de los equipos propulsado por el motor italiano (Marussia), es el equipo que menos ha rodado de toda la parrilla, aún sin completar la suma total de kilómetros de una carrera oficial de F1 (300km). Y aunque Sauber (también cliente Ferrari) no ha dado noticias extremadamente negativas, sigue necesitando dar un paso hacia delante por lo que estos test también serán una prueba de fuego para ellos.
En el lugar, hay un hundimiento en medio de la calle y esta mañana un motociclista se cayó al pasar. Los vecinos improvisaron una señal de alerta con una botella de desinfectante y un palo.