María Pía Camuglia Yost es oriunda de Maciel (departamento San Jerónimo). Con gran esfuerzo de ella y su familia consiguió la medalla dorada. Hablamos con ella y con su mamá, Nadia. Escuchalas.
Lunes 21 de Octubre de 2013 - 20:22 hs
Despouy, sobre choques de trenes: \\"La frecuencia y la gravedad es alarmante\\"
El titular de la Auditoría General de la Nación, Leandro Despouy, consideró que "la frecuencia y la gravedad" de los reiterados accidentes de trenes en la Argentina "es alarmante", y dijo que esa situación "va más allá de lo explicable, de lo tolerable".
En declaraciones a radio El Mundo, el radical habló tras el nuevo accidente ferroviario ocurrido en la estación Once de la línea Sarmiento y opinó que las medidas tomadas por el Gobierno no logran "revertir la tendencia al estrago en los trenes".
Despouy sostuvo que "la obsolescencia de la infraestructura ferroviaria es un factor importante" para el mayor número de accidente, algo que adjudicó al "ferrocidio" de la administración del expresidente Carlos Menem y al empeoramiento del sistema ferroviario durante los 10 años de gobierno kirchnerista.
"La frecuencia y la gravedad de la situación es alarmante. Va más allá de lo explicable, de lo tolerable y de lo imaginable como posible. Esto crea, más allá de las víctimas directas, una suerte de traumatismo social, porque uno se pregunta cómo hace para viajar. Se ha \\'domesticado\\' la posibilidad del accidente, pero hay que tomar medidas que tengan en cuenta la obsolescencia del sistema ferroviario", afirmó.
En simultáneo, destacó que el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, tomó "muchas medidas", pero que éstas "no pueden revertir esta tendencia tan fuerte al accidente y al estrago".
De todos modos, aclaró que " el ministro Randazzo ha tomado muchas medidas, pero todo indica que las medidas que se han tomado no pueden revertir esta tendencia tan fuerte al accidente y al estrago" en el sistema ferroviario, y recordó una serie de informes que publicó la Auditoría General de la Nación, que alertó sobre la situación negativa en la que se encuentra el sistema de trenes.
"La frecuencia con la que se están produciendo los accidentes nos hace pensar que los problemas de infraestructura siguen siendo un factor importante, más allá de las circunstancias en las que se presta el servicio. Hay múltiples factores sobre los que no podremos especular, pero es innegable que la obsolescencia de la infraestructura ferroviaria es un factor importante. Hay que tomar conciencia de que después del ferrocidio de Menem no se realizaron las tareas de mantenimiento y eso nos llevó a condiciones de inseguridad que se expresan en altísima cantidad de accidentes", concluyó Despouy.
En declaraciones a radio El Mundo, el radical habló tras el nuevo accidente ferroviario ocurrido en la estación Once de la línea Sarmiento y opinó que las medidas tomadas por el Gobierno no logran "revertir la tendencia al estrago en los trenes".
Despouy sostuvo que "la obsolescencia de la infraestructura ferroviaria es un factor importante" para el mayor número de accidente, algo que adjudicó al "ferrocidio" de la administración del expresidente Carlos Menem y al empeoramiento del sistema ferroviario durante los 10 años de gobierno kirchnerista.
"La frecuencia y la gravedad de la situación es alarmante. Va más allá de lo explicable, de lo tolerable y de lo imaginable como posible. Esto crea, más allá de las víctimas directas, una suerte de traumatismo social, porque uno se pregunta cómo hace para viajar. Se ha \\'domesticado\\' la posibilidad del accidente, pero hay que tomar medidas que tengan en cuenta la obsolescencia del sistema ferroviario", afirmó.
En simultáneo, destacó que el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, tomó "muchas medidas", pero que éstas "no pueden revertir esta tendencia tan fuerte al accidente y al estrago".
De todos modos, aclaró que " el ministro Randazzo ha tomado muchas medidas, pero todo indica que las medidas que se han tomado no pueden revertir esta tendencia tan fuerte al accidente y al estrago" en el sistema ferroviario, y recordó una serie de informes que publicó la Auditoría General de la Nación, que alertó sobre la situación negativa en la que se encuentra el sistema de trenes.
"La frecuencia con la que se están produciendo los accidentes nos hace pensar que los problemas de infraestructura siguen siendo un factor importante, más allá de las circunstancias en las que se presta el servicio. Hay múltiples factores sobre los que no podremos especular, pero es innegable que la obsolescencia de la infraestructura ferroviaria es un factor importante. Hay que tomar conciencia de que después del ferrocidio de Menem no se realizaron las tareas de mantenimiento y eso nos llevó a condiciones de inseguridad que se expresan en altísima cantidad de accidentes", concluyó Despouy.
Fuente: ambito
Seguí leyendo
Un grupo de padres afirma que "les hacía firmar un contrato, luego les pedía plata por adelantado con beneficios y días previos a la fiesta desaparecía".
Se había ido de su casa el pasado lunes, en horas de la madrugada y se vio por última vez a través de una cámara de seguridad en el centro de la ciudad de Coronda.
El DT del equipo de Gálvez valoró el pase a cuartos de final tras eliminar a Sportivo Suardi y analizó el presente del equipo en la Liga Argentina.
En una carta dirigida al presidente del cuerpo legislativo, argumentó su decisión en la continuidad de su desempeño dentro del Poder Ejecutivo provincial.
Habrá shows en el Anfiteatro del Parque del Sur y el sábado se presentará la Orquesta “Somos Música” en La Redonda.
Según circuló una versión en las últimas horas, el arquero tiene el deseo de jugar nuevamente la Copa Libertadores en el club de La Plata.
El volante fue suspendido tras la expulsión ante Morón y no podrá estar ante Godoy Cruz ni frente a Los Andes.