Dos nuevos allanamientos se llevaron a cabo esta madrugada en sendas obras en construcción del barrio porteño de Palermo, el marco de la investigación por el asesinato de la adolescente Ángeles Rawson.
Los allanamientos, a cargo de personal de la División Homicidios de la Policía Federal, se llevaron a cabo en dos obras en construcción ubicadas en Soler 5565 y 5570, luego de la declaración de un taxista que se presentó como testigo en la causa.
En esos sitios, situados a pocas cuadras del edificio en el que se produjo el crimen de la chica, los investigadores policiales buscaban nuevas pruebas que permitan determinar si el cuerpo de la
adolescente estuvo allí.
El taxista, según trascendió, declaró ante la fiscal María Paula Asaro que trasladó al portero Jorge Mangeri, el único detenido por el crimen de la menor, desde esa zona, en la misma jornada en la que desapareció Ángeles, el 10 de junio pasado.
El chofer, siempre de acuerdo con voceros judiciales, señaló en la declaración realizada el último lunes, trasladó al portero por cinco cuadras y lo notó nervioso.
En el lugar, se secuestraron cámaras de seguridad y grabaciones realizadas, para intentar determinar los movimientos de Madero.
También se revisó a los edificios en búsqueda de rastros relacionados con el escalofriante caso.
La situación de Mangeri se complicó a partir de este lunes, cuando se conoció que coinciden con su ADN los rastros genéticos encontrados bajo las uñas de Ángeles.
De acuerdo con las pericias forenses, los restos de ADN se hallaron bajo el dedo índice de la mano derecha de Angeles, por lo que los investigadores estiman que la menor intentó defenderse de su agresor en un ataque.
A Mangeri la Justicia le extrajo sangre, saliva y otras muestras personales para cotejar su ADN con los que pudieran hallarse en el cuerpo de la menor, quien murió aplastada dentro del interior de un camión de basura al que fue arrojada inconsciente tras ser golpeada.
El Gran Premio Coronación se disputará del 20 al 22 de noviembre en el Autódromo Ciudad de Rafaela. La categoría volverá al trazado santafesino después de 11 años y utilizará la variante más extensa, con el tradicional óvalo y tres chicanas.