Renzo Antonelli, el niño de 2 años que recibió un trasplante de corazón el 2 de junio, y que sufrió un paro cardiaco en la madrugada del jueves, "esta normalizado, si bien sigue sedado, pero somos muy optimistas" dijo a Télam su abuelo materno, Jorge Ramos.
"Está normal, asistido, sedado, pero ya pasaron más de 70 horas del paro y el nene tiene buen semblante, se mueve, se lo alimenta, así que hay que darle tiempo y paz", agregó el hombre.
Resaltó que en el equipo médico "hay un clima distendido, lo que hace que nosotros -por los familiares- estemos también esperanzados".
Contó que "ni los papás ni los abuelos podemos acercarnos porque los médicos no quieren que lo sobreestimulemos con nuestra ansiedad".
Ramos confirmó que los médicos le dijeron que "el corazón está fuerte y bien" y que más adelante "investigarán qué fue lo que provocó el paro cardíaco".
Poco antes de que naciera, los papás de Renzo se enteraron de que sufría una miocardiopatía, por lo que su vida transcurrió prácticamente entre el Instituto de Cardiología de Corrientes y el hospital Garrahan.
En noviembre, el niño tuvo un accidente cerebro vascular que le inhabilitó temporalmente la vista y el oído y le paralizó la mitad del cuerpo.
La enfermedad congénita le impedía el normal desarrollo del miocardio, por lo que el músculo cardíaco no tenía fuerza para bombear sangre y oxigenar el resto del cuerpo.
Renzo estuvo desde octubre en la lista de espera del Instituto Nacional Central Único Coordinador de Ablación e Implante (Incucai).
Luego de la intervención del 2 de junio el niño tuvo una recaída porque el corazón no reaccionó como se esperaba, por lo que fue nuevamente inscripto para un re-trasplante.
El corazón de Renzo había comenzado a "trabajar al 100%" a partir del 10 de junio pasado hasta la madrugada del jueves último, cuando un paro volvió a complicar su situación, que hoy, según confirmó su abuelo "vuelve a ser normal".
El Gran Premio Coronación se disputará del 20 al 22 de noviembre en el Autódromo Ciudad de Rafaela. La categoría volverá al trazado santafesino después de 11 años y utilizará la variante más extensa, con el tradicional óvalo y tres chicanas.