Habitualmente descartadas tras el uso, pueden convertirse en aliadas inesperadas del reciclaje doméstico
LT10 - Sciara y el TRASLADO DEL PUERTO
Jueves 03 de Enero de 2013 - 11:40 hs
“Estaríamos abriendo las ofertas en abril de 2013”
Así lo aseguró el ministro de Economía de la provincia. Ángel Sciara sostuvo que se trata de una inversión “a largo plazo y no un buen negocio circunstancial”. Además, aclaró que el 2012 cerrará con déficit y que en febrero, se sentarán a dialogar con los gremios en el marco de la paritaria.
El ministro de Economía de la provincia, Ángel Sciara, se refirió al traslado del puerto de Santa Fe, al cierre de las cuentas públicas de la provincia en el 2012 y a la apertura de paritarias estatales para el mes de febrero.
En declaraciones a LT10, el funcionario se mostró satisfecho por el traslado del Puerto de Santa Fe y manifestó que “esperamos ansiosos que los oferentes se junten y hagan buenos planteos. Es una inversión de largo plazo, estamos pensando en 33 años de los cuales hay tres que estarían dedicados a la construcción de la unidad portuaria más un puente sobre el Arroyo Santa Fe que lo tiene que hacer la Nación. Esto no es hacer un buen negocio circunstancial sino tener una buena inversión que tiene que ser reditual operando con eficiencia por más de 30 años. Se necesitan capacidades empresariales para un emprendimiento de estas características”.
En el mismo sentido, el titular de la cartera de Economía sostuvo que “la provincia está aportando 40 millones de dólares de subsidios a la inversión. El esfuerzo de los inversores y el tiempo que van a requerir hay que considerarlo. Estaríamos abriendo las ofertas en abril de este año”.
Consultado sobre cómo termina el 2012 en relación a las cuentas públicas, Sciara dijo que “se demora más o menos un mes el cierre del año. A noviembre estábamos cerrando con superávit. Denota un esfuerzo que hemos hecho para tratar de mantener una administración financiera con mucha responsabilidad. Esto lo hemos logrado gracias a que los gastos han crecido menos que los recursos y no es poca cosa. Hemos avanzado en la puesta al día con los contratistas de la obra pública, pagando sueldos y aguinaldos al día, etc.” Sin embargo, el ministro aclaró que “por el endeudamiento del mes de diciembre se va a plantear un déficit”, aunque será menos de la mitad del cierre de 2011.
En relación a la apertura de paritarias, el funcionario provincial aseguró que se sentarán a dialogar con “la responsabilidad con la cual iniciamos las paritarias en el 2008. Hemos trabajado muy bien con todos los gremios de los trabajadores. La consigna es la de siempre: que los trabajadores no pierdan poder adquisitivo de su salario y que podamos tener ritmos de recomposición ajustados a la inflación esperada”.
En declaraciones a LT10, el funcionario se mostró satisfecho por el traslado del Puerto de Santa Fe y manifestó que “esperamos ansiosos que los oferentes se junten y hagan buenos planteos. Es una inversión de largo plazo, estamos pensando en 33 años de los cuales hay tres que estarían dedicados a la construcción de la unidad portuaria más un puente sobre el Arroyo Santa Fe que lo tiene que hacer la Nación. Esto no es hacer un buen negocio circunstancial sino tener una buena inversión que tiene que ser reditual operando con eficiencia por más de 30 años. Se necesitan capacidades empresariales para un emprendimiento de estas características”.
En el mismo sentido, el titular de la cartera de Economía sostuvo que “la provincia está aportando 40 millones de dólares de subsidios a la inversión. El esfuerzo de los inversores y el tiempo que van a requerir hay que considerarlo. Estaríamos abriendo las ofertas en abril de este año”.
Consultado sobre cómo termina el 2012 en relación a las cuentas públicas, Sciara dijo que “se demora más o menos un mes el cierre del año. A noviembre estábamos cerrando con superávit. Denota un esfuerzo que hemos hecho para tratar de mantener una administración financiera con mucha responsabilidad. Esto lo hemos logrado gracias a que los gastos han crecido menos que los recursos y no es poca cosa. Hemos avanzado en la puesta al día con los contratistas de la obra pública, pagando sueldos y aguinaldos al día, etc.” Sin embargo, el ministro aclaró que “por el endeudamiento del mes de diciembre se va a plantear un déficit”, aunque será menos de la mitad del cierre de 2011.
En relación a la apertura de paritarias, el funcionario provincial aseguró que se sentarán a dialogar con “la responsabilidad con la cual iniciamos las paritarias en el 2008. Hemos trabajado muy bien con todos los gremios de los trabajadores. La consigna es la de siempre: que los trabajadores no pierdan poder adquisitivo de su salario y que podamos tener ritmos de recomposición ajustados a la inflación esperada”.
Fuente: LT10
Seguí leyendo
Desde las cero horas de este viernes 8 de mayo, impactará el incremento que fue otorgado por el gobierno provincial al transporte interurbano.
Será el próximo martes 12 de mayo. La concentración será a las 16:00hs en inmediaciones de Canal 13, culminando con un acto central en la explanada del Rectorado de la UNL a las 17:00 hs.
El DT le cambió la cara al Sabalero, tras guiarlo sin suerte en el tramo final de la temporada anterior, y tenerlo como escolta en la Zona A en el actual torneo. Todos sus registros, con datos y estadísticas.
El vestuario “merengue” atraviesa un colapso sin precedentes a horas del clásico contra el Barcelona.
La FIFA confirmó el cronograma oficial para la presentación de las listas de jugadores de cara al Mundial 2026. Las 48 selecciones clasificadas deberán definir sus convocatorias finales entre el 25 de mayo y el 1 de junio y, si todos utilizan el cupo máximo permitido, el torneo contará con 1248 futbolistas, una cifra récord en la historia de la Copa del Mundo.
El Tate ya cuenta con la logística para visitar a Independiente Rivadavia por los playoffs del Apertura y además, los pasos a seguir en caso de tener que ir a Córdoba por los cuartos de final
El intendente Juan Pablo Poletti justificó el posible incremento en el aumento del combustible y en la desigualdad crónica en el reparto de subsidios por parte del Gobierno nacional.