El conflicto económico entre Unión y Racing por la transferencia de Juan Nardoni sumó un capítulo que genera inquietud en Avellaneda. Pese a los millones que ingresaron por la venta del mediocampista a Gremio de Brasil, la Academia todavía no cumplió con el pago del 30% que le corresponde al Tate. El tiempo pasa, las conversaciones no llegan a buen puerto y la dirigencia rojiblanca decidió avanzar por la vía institucional.
Según pudo saber Diez en Deportes, en Racing existe preocupación por la posibilidad de que el reclamo de Unión llegue al Tribunal Arbitral del Deporte (TAS). Un eventual fallo desfavorable en esa instancia podría obligar a la institución de Avellaneda a afrontar el pago de la deuda en su totalidad, un escenario que representaría un inconveniente financiero para sus autoridades.
Unión agotó las conversaciones y llevó el reclamo a la AFA
La dirigencia que encabeza Luis Spahn sostiene que el dinero reclamado le pertenece a Unión y que debe ser abonado conforme a lo acordado por la transferencia de Nardoni. Después de varios diálogos que no derivaron en una solución concreta, el Tate presentó su reclamo ante el Tribunal de Faltas de la AFA, donde el expediente todavía espera una resolución.
El planteo busca que Racing cumpla con una obligación económica que permanece pendiente pese al tiempo transcurrido desde la operación. Mientras tanto, la falta de una respuesta mantiene abierto un conflicto que podría escalar si la vía local no ofrece una salida satisfactoria para los santafesinos.
La preocupación de Racing por un posible escenario internacional
En el fútbol argentino, los mecanismos habituales de inhibición entre clubes no necesariamente impiden que una institución reclame una deuda por otras vías. Por eso, la posibilidad de recurrir al TAS aparece como un factor de presión en una disputa que todavía no encuentra una salida.
Desde Racing, según la información conocida por Diez en Deportes, argumentan dificultades económicas y describen su situación con una frase contundente: «está rota la cadena de pago». Sin embargo, esa explicación no modificó hasta el momento la postura de Unión, que insiste en cobrar el porcentaje que considera que le corresponde.
La diferencia entre ambas instituciones sigue sin resolverse. Unión espera una respuesta concreta, mientras que Racing enfrenta la posibilidad de que el reclamo avance y termine en una instancia que eleve las consecuencias económicas del caso.