Habitualmente descartadas tras el uso, pueden convertirse en aliadas inesperadas del reciclaje doméstico
Hoy - Argentinos en el exterior
Viernes 18 de Mayo de 2012 - 13:27 hs
Sin mayores novedades para los argentinos en Nürburgring.
Las tripulaciones argentinas en Nürburgring tuvieron un viernes distinto entre sí
Mientras los pilotos del Aston Martin sólo giraron un par de vueltas con Salerno y Chahwan, el BMW no llegó al circuito a tiempo para volver a la pista y perdió la primera posición de su clase, luego de ser llevado anoche a la sede del equipo para reparar el motor dañado la tanda inicial. Mañana se larga a las 16hs. de Alemania.
El día amaneció con lluvia entonces el plan original, que era no girar, cambió. Ante la novedad del piso mojado, con el que los pilotos probablemente se encuentren durante la carrera de acuerdo al pronóstico del clima, se decidió que Alejendro Chahwan y Rubén Salerno salieran a girar con gomas ancorizadas para tomar referencias. Sin embargo la lluvia cesó antes del comienzo de la tanda, y el piso comenzó a secarse.
Salió Salerno primero, pero rápidamente entró por el circuito chico (el de Grand Prix) y cambió las gomas por un juego de slicks. Dio una vuelta a la pista y regresó a los boxes para que Chahwan salga a girar, cosa que también transucurrió con normalidad para él. De vuelta en boxes, ante una pista que estaba seca y en igual condición que en la víspera, el equipo decidió dejar el auto en garages, cambiar las pastillas de freno y alistarlo para la carrera, que se larga éste sábado a las 16hs. de Alemania.
El otro auto argentino, el BMW Diesel, no pudo tomar parte de la segunda tanda de clasificación, porque a la hora de salir a pista, todavía estaba en la sede del equipo, distante a unos 250km. de la pista, donde se le realizaba una reparación profunda de motor. Así, ante la imposibilidad de completar las dos vueltas obligatorias de cada piloto, perderán el derecho de largar primeros en su categoría y quedarán en último lugar.
En la punta de la carrera, la pista seca permitió que salieran todos nuevamente a buscar la Pole Position, y hubo sorpresa, porque el Mercedes Benz SLS AMG número 15 de Edwards-Bleekemolen-Metger-Schall alcanzó a superar al Porsche 911 GT3R de Lieb-Dumas-Luhr-Lietz, que quedó en segundo lugar.
NÜRBURGRING 24
Clasificación general
1 15 Mercedes Benz SLS AMG Edwards, Bleekemolen, Metzger, Schall
8:27.363
2 11 Porsche 911 GT3 R Lieb, Dumas, Luhr, Lietz
0.308
3 29 BMW Z4 GT3 Leinders, Palttala, Martin
1.143
4 3 Audi R8 LMS Ultra Basseng, Haase, Stippler, Winkelhock
2.370
5 26 Audi R8 LMS Ultra Mamerow, Abt, Ammermüller, Hahne
2.493
6 19 BMW Z4 GT3 Müller, Müller, Alzen, Adorf
2.671
7 20 BMW Z4 GT3 Hürtgen, Schwager, Bastian, Adorf
2.779
8 22 Mercedes Benz SLS AMG Graf, Jäger, Roloff, Seyffahrt
3.597
9 17 BMW Z4 GT3 Lamy, Kechele, Lauda, van der Ende
3.620
10 44 Porsche 997 GT3 R Henzler, Dumbreck, Ragginger, Asch
3.633
Argentinos en Nürburgring
75 64 Aston Martin Vantage Chahwan, Balbiani, Salerno, Silva
1:08.113
Pos. 8 SP10 GT4
105 185 BMW 325 td Rodriguez, Cusano, Tufaro, Yazbik
1:31.066
Pos. 1 D3T
151 151 VW Golf 3 16v. Visir, Fontana, Santos, Giovanello
2:22.382
Pos. 1 SP4
El día amaneció con lluvia entonces el plan original, que era no girar, cambió. Ante la novedad del piso mojado, con el que los pilotos probablemente se encuentren durante la carrera de acuerdo al pronóstico del clima, se decidió que Alejendro Chahwan y Rubén Salerno salieran a girar con gomas ancorizadas para tomar referencias. Sin embargo la lluvia cesó antes del comienzo de la tanda, y el piso comenzó a secarse.
Salió Salerno primero, pero rápidamente entró por el circuito chico (el de Grand Prix) y cambió las gomas por un juego de slicks. Dio una vuelta a la pista y regresó a los boxes para que Chahwan salga a girar, cosa que también transucurrió con normalidad para él. De vuelta en boxes, ante una pista que estaba seca y en igual condición que en la víspera, el equipo decidió dejar el auto en garages, cambiar las pastillas de freno y alistarlo para la carrera, que se larga éste sábado a las 16hs. de Alemania.
El otro auto argentino, el BMW Diesel, no pudo tomar parte de la segunda tanda de clasificación, porque a la hora de salir a pista, todavía estaba en la sede del equipo, distante a unos 250km. de la pista, donde se le realizaba una reparación profunda de motor. Así, ante la imposibilidad de completar las dos vueltas obligatorias de cada piloto, perderán el derecho de largar primeros en su categoría y quedarán en último lugar.
En la punta de la carrera, la pista seca permitió que salieran todos nuevamente a buscar la Pole Position, y hubo sorpresa, porque el Mercedes Benz SLS AMG número 15 de Edwards-Bleekemolen-Metger-Schall alcanzó a superar al Porsche 911 GT3R de Lieb-Dumas-Luhr-Lietz, que quedó en segundo lugar.
NÜRBURGRING 24
Clasificación general
1 15 Mercedes Benz SLS AMG Edwards, Bleekemolen, Metzger, Schall
8:27.363
2 11 Porsche 911 GT3 R Lieb, Dumas, Luhr, Lietz
0.308
3 29 BMW Z4 GT3 Leinders, Palttala, Martin
1.143
4 3 Audi R8 LMS Ultra Basseng, Haase, Stippler, Winkelhock
2.370
5 26 Audi R8 LMS Ultra Mamerow, Abt, Ammermüller, Hahne
2.493
6 19 BMW Z4 GT3 Müller, Müller, Alzen, Adorf
2.671
7 20 BMW Z4 GT3 Hürtgen, Schwager, Bastian, Adorf
2.779
8 22 Mercedes Benz SLS AMG Graf, Jäger, Roloff, Seyffahrt
3.597
9 17 BMW Z4 GT3 Lamy, Kechele, Lauda, van der Ende
3.620
10 44 Porsche 997 GT3 R Henzler, Dumbreck, Ragginger, Asch
3.633
Argentinos en Nürburgring
75 64 Aston Martin Vantage Chahwan, Balbiani, Salerno, Silva
1:08.113
Pos. 8 SP10 GT4
105 185 BMW 325 td Rodriguez, Cusano, Tufaro, Yazbik
1:31.066
Pos. 1 D3T
151 151 VW Golf 3 16v. Visir, Fontana, Santos, Giovanello
2:22.382
Pos. 1 SP4
Fuente: Prensa UV
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