El Campeonato Mundial de Fórmula Uno esta temporada ha mostrado cinco ganadores en cinco Grandes Premios diferentes y los neumáticos se están convirtiendo en protagonistas en cada carrera como factores decisivos para el triunfo en cada Gran Premio.
Ese hecho ha provocado una serie de rumores de que el suministrador exclusivo de neumáticos para la F-1 podría estar produciendo compuestos diferentes para cada carrera y que los estaría distribuyendo de igual manera para que no exista un dominio por parte de algún equipo.
Al respecto, el fabricante italiano de neumáticos Pirelli - distribuidor exclusivo para la F-1 - salió al paso a los comentarios asegurando que todos los compuestos son iguales y destacando además que es la Federación Internacional del Automóvil (FIA) quien de forma aleatoria la que reparte los cauchos a cada escudería.
“Durante el proceso de producción, cada cubierta cuenta con un código de barras, otorgado por la FIA, que actúa como “pasaporte” del neumático. Este código, que se incrusta durante el proceso de vulcanización y no puede extraerse, contiene todos los detalles de cada neumático, haciéndolo trazable durante el fin de semana para el software de Pirelli RTS (Sistema de Neumáticos de Competición), que puede leerse y actualizarse con todos los datos. Una vez en el centro de distribución, un inspector de la FIA recibe un listado con los códigos de barras relacionados con las cubiertas que se trasladarán a la siguiente carrera.
La FIA otorga, de forma aleatoria, los códigos de barras y por tanto neumáticos a cada uno de los equipos. Pirelli no se involucra nunca en ese proceso, por lo que no tienen ninguna influencia sobre los juegos que se otorgan a cada equipo”.
Habitualmente descartadas tras el uso, pueden convertirse en aliadas inesperadas del reciclaje doméstico