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El cuerpo del capitán y de otros tres tripulantes del barco arenero que naufragó el sábado en aguas del Río Paraná, cerca del puerto de Zárate, fueron hallados este domingo, mientras las autoridades seguían en la búsqueda de otros tres desaparecidos.

Fuentes de Prefectura Naval informaron que la primera víctima fue hallada este mediodía y fue identificada como Gustavo Caraccciolo, de 40 años, que se desempeñaba como capitán de la embarcación arenera Río Turbio, propiedad de la empresa Puerto Nuevo, que chocó contra un buque de bandera paraguaya y se hundió en menos de tres minutos.

Ya por la tarde se encontraron otros tres cuerpos: el del primer oficial Ramón Ciriaco Rodríguez, Marcelo Osvaldo Córdoba (45 años) y Felipe Aguirre. El prefecto mayor Sergio Gaetán, jefe de la Prefectura Naval Argentina de Zárate, explicó que los cuerpos fueron encontrados por buzos tácticos de la fuerza.

Según se informó, Caracciolo fue hallado "dentro del buque, en uno de los pasillos", mientras que los otros tres estaban "en la cocina" de la embarcación. La Prefectura continúa con la búsqueda de los otros tres tripulantes desaparecidos: José de la Fuente, de 50 años, Cristian Marmet y Luciano Luna (26).

La madre de Caracciolo señaló que su hijo había sufrido un incidente con otra embarcación paraguaya hace algunos meses atrás. La Prefuctura Naval Argentina desarrollaba este domingo una intensa búsqueda de los hombres desaparecidos en aguas del río Paraná de las Palmas, en cercanías de Zárate, tras el choque de dos buques, uno de bandera argentina y otro con insignia paraguaya.

Al menos quince embarcaciones guardacostas y helicópteros de la Prefectura Naval Argentina buscaban a las seis personas que permanecían desaparecidas tras la colisión de un buque paraguayo y el arenero "Río Turbio". Al operativo se sumaron unidades de superficie y buzos y rescatistas durante el transcurso de la mañana, dado que ya eran más de 15 barcos y unas 50 personas los afectados a la búsqueda de los tripulantes del buque Río Turbio, desaparecidos el sábado.

Cecilia, hermana de uno de los desaparecidos, se acercó al lugar y en medio del dolor y la desesperación aseguró que "no hay controles sobre barcos paraguayos", por lo que "la situación se viene dando hace mucho".

"Los familiares estamos desesperados, queremos ver a nuestros hermanos, hay una mamá embarazada, padres desesperados. Pido por favor justicia, que las banderas paraguayas no sigan haciendo esto. Que la Justicia haga algo con estos barcos paraguayos", expresó Cecilia a la prensa.

Según el comunicado oficial de la Prefectura argentina, el remolque paraguayo y el arenero argentino impactaron a las 3:58 del sábado en el kilómetro 101 del río Paraná de las Palmas, en cercanías de Zárate. De manera inmediata, se desplegó el equipo de emergencias de Prefectura que logró rescatar a uno de los tripulantes del arenero en estado de hipotermia, mientras que otros tres seguían desaparecidos.

Las primeras informaciones indicaron que el accidente se habría producido por una mala maniobra del buque paraguayo, ya que las condiciones meteorológicas eran buenas, e incluso el gremio de los navegantes acusó a los tripulantes del barco extranjero de ser responsable.

"Queremos denunciar a todos los armadores paraguayos porque las condiciones en que navegan, a nuestro entender, no son las mejores", aseguró el delegado del sindicato de navegantes, Leonel Vázquez.

Y agregó que "hace tiempo" que los vienen denunciando por ese motivo, porque "siempre tienen algo que ver con los choques". Según se informó, la ministra de Seguridad de la Nación, Nilda Garré, supervisa la asistencia y rescate de los tripulantes del arenero que dio vuelta campana.

El remolcador de empuje "Ava Payagua" de bandera paraguaya (32 metros de eslora), que navegaba cargado con containers chocó con el buque arenero "Río Turbio", de bandera argentina (82,72 metros de eslora), el que terminó hundido, según el parte de Prefectura.

El buque de bandera paraguaya quedó embicado a la altura del 103,300 margen del Río Paraná de las Palmas y el arenero esta aparentemente apoyado sobre el lecho del río, sin haber producido derrame de combustible.