La industria de la provincia de Santa Fe atraviesa un escenario crítico. Según los últimos registros de la Federación de Industriales de Santa Fe (FISFE), la actividad fabril sufrió una caída del 14,9% interanual en febrero, una cifra que superó las expectativas negativas del sector. En diálogo con LT10, Javier Martín, titular de la entidad, expresó su preocupación por la profundidad del retroceso y la falta de señales de reactivación.
"Anticipábamos un número difícil, pero no esperábamos un 14,9%. Hasta meses atrás veníamos con caídas de entre el 8 y el 10%. Lo que más nos ocupa es que el 76% de las ramas industriales presentan niveles inferiores al año anterior", explicó Martín.
Sectores en rojo y el factor "importación"
El informe detalla que sectores que venían mostrando resiliencia, como el de carrocerías y remolques, comenzaron a caer. Asimismo, rubros como muebles, indumentaria, calzado y maquinaria de uso general se ven fuertemente afectados. En particular, Martín destacó la situación de las autopartes, vinculada a la sustitución de vehículos nacionales por importados.
Por otro lado, la industria automotriz registró una baja del 39%, un dato que el dirigente calificó como "estructural" debido a la prolongación de la tendencia negativa. En cuanto al sector aceitero, el procesamiento de soja cayó un 30% en febrero respecto al mismo mes de 2025.
El combo del atraso cambiario y costos logísticos
Para el presidente de FISFE, el escenario se agrava por el actual tipo de cambio. "Con una inflación anual mínima del 30% y un dólar estable, los costos internos en dólares suben, lo que consume el margen de exportación. El dólar hoy facilita las importaciones y complica las exportaciones", analizó.
A esto se suma el deterioro de la infraestructura vial y el alto costo del transporte por camión, que sumado a las tasas de interés elevadas, generan un "deterioro de la capacidad financiera y económica" de las empresas, dificultando el pago de insumos, impuestos y salarios.
El "sobrecosto santafesino" y la reforma de la ley de ART
Un punto clave de la entrevista fue la preocupación por la litigiosidad laboral. Martín participó ayer de una reunión en el Senado provincial para tratar un proyecto de ley que busca frenar los juicios por accidentes de trabajo.
"Santa Fe paga un 17% más que Córdoba y un 40% más que la media nacional en seguros de ART. Esto representa un sobrecosto de 40 millones de dólares anuales comparado con la provincia vecina", detalló. Según el dirigente, Santa Fe tiene la segunda tasa de litigiosidad más alta del país, solo detrás de San Luis.
El proyecto de ley, que ya cuenta con media sanción de Diputados, propone desvincular los honorarios de los peritos médicos del resultado del juicio para evitar incentivos que inflen las incapacidades. "Necesitamos avanzar con esto porque cada dólar que podamos ahorrar es fundamental para que sigamos teniendo industria santafesina", concluyó Martín.