Con la Toyota Hilux atendida por el RUS MED Team, Biagi combinó velocidad, ritmo y administración para imponerse con autoridad en una carrera que lo tuvo siempre como referencia.
Control desde el curvón
Tras haber ganado su serie y largar desde la primera fila, Biagi sabía que la clave estaba en los primeros metros. Aunque reconoció un leve retraso en la partida, llegó bien posicionado al curvón y allí terminó de consolidar el liderazgo.
A partir de ese punto, la carrera tomó un rumbo definido: vuelta tras vuelta comenzó a estirar la diferencia. Con parciales sólidos y una camioneta equilibrada en los sectores rápidos, edificó una ventaja tranquilizadora que superó los diez segundos sobre Tomás Pellandino, quien con su Ford Ranger intentó mantenerse en ritmo pero nunca logró descontar de manera significativa.
En el último tramo, Biagi reguló. Sin forzar la mecánica y cuidando la trazada, administró la brecha hasta ver la bandera a cuadros desde la primera posición.
Lucha detrás y cinco marcas en el top cinco
Más atrás, la disputa se concentró en el último escalón del podio. Nicanor Santilli Pazos terminó tercero, liderando el grupo que batallaba por esa posición y destacándose con la nueva Foton que debutó este fin de semana en la categoría.
Hernán Salas, con Dodge RAM, finalizó cuarto, mientras que Juan Pablo Alberti completó el quinteto de punta con Chevrolet S10. Cinco marcas distintas entre los cinco primeros en la carrera inaugural: una señal clara de la paridad que propone el certamen.
Un debut perfecto en un nuevo contexto técnico
El triunfo adquiere mayor relevancia considerando el contexto reglamentario. La categoría modificó su sistema clasificatorio y dejó atrás las cargas y aditamentos aerodinámicos, elevando la exigencia en la conducción y la puesta a punto.
Biagi, debutante en la divisional, no solo se adaptó sino que fue referencia desde el arranque.
“Salió perfecto. Solo perdimos la clasificación, pero la camioneta era increíble, tenía ritmo y velocidad. En la largada tuve un pequeño retraso, pero me recuperé para llegar bien al curvón. El motor de Giustozzi es muy bueno y no podía ser el mejor debut en la categoría”, expresó el vencedor tras la competencia.
También arrancó la Copa Master
El fin de semana marcó además el inicio de la Copa Master para pilotos mayores de 45 años. Juan Antonio Sandin se llevó el primer lugar, seguido por Alejandro Inella y Marcelo Vergagni, completando el podio de este certamen interno.
La próxima cita será el 22 de marzo, en un escenario aún por confirmar. Si el arranque fue un anticipo, el campeonato promete intensidad desde el primer capítulo, con Biagi marcando el rumbo desde el inicio.