Automovilismo - Turismo Nacional

Viernes 06 de Febrero de 2026 - 17:54 hs

El TN APAT pone primera en Paraná con una Clase 3 renovada y grandes figuras

El autódromo entrerriano será sede del inicio del 44° Campeonato Argentino de la Clase 3 del TN. Habrá debutantes, regresos importantes y la llegada de equipos y pilotos de peso del automovilismo nacional.

Por segundo año consecutivo, el autódromo de Paraná albergará la apertura de la temporada del Turismo Nacional. La Clase 3 iniciará su 44° Campeonato Argentino con un parque renovado, numerosas incorporaciones y el regreso de figuras consagradas, en un contexto que fortalece a la categoría.

Entre las principales novedades se destaca la incorporación del Canning Motorsports, equipo campeón 2025 de Turismo Carretera y TC Pick Up, que desembarca en el TN con Agustín Canapino, quien afrontará su primera temporada completa en la Clase 3.

Ocho debutantes como titulares

La división mayor contará con ocho pilotos que tendrán su estreno como titulares. Tres de ellos también competirán esta temporada en el Turismo Carretera: Emiliano Spataro (Chevrolet Cruze), Jeremías Olmedo (Chevrolet Cruze) y Nicolás Moscardini (Toyota Corolla).

A ellos se suman Bautista Damiani (VW Vento), Nicolás Jaime (Toyota Corolla), Gonzalo Antolín (Chevrolet Cruze), Leandro González (Chevrolet Cruze) y Ramiro Cano (Ford Focus).

Regresos de peso y campeones

La Clase 3 también tendrá el regreso de un bicampeón y otros tres ganadores en la categoría. Leonel Pernía vuelve tras cumplir la suspensión impuesta por la CAF y lo hará con el Honda Civic con el que fue campeón en 2018. Facundo Ardusso regresa con un Toyota Corolla, Javier Merlo con un VW Vento y Antonino García con un Ford Focus.

Por su parte, Julián Santero iniciará el campeonato con un Ford Focus y, a partir de la segunda fecha, podría subirse a un flamante VW Virtus.

Cambios de marca y equipo

Cinco pilotos que compitieron en 2025 afrontarán la nueva temporada con cambios tanto de marca como de estructura. También habrá movimientos parciales, como el de José Manuel Urcera, que cambia de equipo pero mantiene la marca Ford.

Otros casos destacados son los de Leonel Larrauri y Miguel Ciaurro, quienes continuarán en sus respectivas estructuras, aunque con distinto modelo.

Bajas confirmadas

En relación a la última fecha de 2025, son nueve los pilotos que no estarán presentes en la apertura de la Clase 3, por cambios de categoría, pausas deportivas o nuevos rumbos internacionales. Además, tres equipos no continuarán en la divisional durante esta temporada.

Los equipos y pilotos de la Clase 3

El parque de la Clase 3 estará compuesto por más de 30 pilotos distribuidos en una amplia variedad de equipos, con fuerte presencia de Ford, Chevrolet, Toyota y Volkswagen, ratificando el atractivo técnico y deportivo de la categoría.

La acción comenzará en Paraná, con un campeonato que promete paridad, nombres fuertes y múltiples candidatos al título desde la primera fecha.

Fuente: Velocisimo