Interés General - Bicicendas conectadas

Domingo 18 de Enero de 2026 - 09:38 hs

Se amplía la red ciclista sobre la avenida J.J. Paso

El objetivo es fortalecer y ampliar la red de ciclovías en la ciudad, promoviendo una movilidad más segura, sustentable y accesible.

Actualizado: Domingo 18 de Enero de 2026 - 09:41 hs

La Municipalidad intensificó los trabajos sobre la Avenida Juan José Paso con el objetivo de unir los tramos de ciclovías existentes y construir una red ciclista integrada. La intervención busca consolidar un entramado continuo que permita a los ciclistas desplazarse de manera segura, rápida y cómoda por la zona sur de la ciudad.

Con el fin de garantizar la continuidad del trazado, el nuevo tramo se extiende entre las calles 1° de Mayo y Dr. Zavalla. Esta obra se enlaza con los trabajos que se ejecutan actualmente sobre el Bulevar Tacca y se proyecta como un vínculo estratégico hacia el futuro puente Santa Fe – Santo Tomé, avanzando así hacia una red de movilidad metropolitana con mayor conectividad territorial.

Detalles de la obra 

La intervención es considerada clave por el Municipio para completar el sistema integral de movilidad activa. Además, adquiere especial relevancia de cara a los Juegos ODESUR 2026, que tendrán a Santa Fe como sede y exigirán condiciones óptimas de accesibilidad y circulación en la zona de los clubes y el área de la Costanera Sur.

Características y tipologías 

La infraestructura presenta dos diseños adaptados a las características de la avenida:

De 1° de Mayo a Urquiza: se construye una bicisenda sobre el cantero central, aprovechando el espacio disponible en este sector.

De Urquiza a Dr. Zavalla: se implementa una ciclovía sobre el borde izquierdo (calzada norte), con un ancho de circulación superior a los 2,50 metros y elementos de seguridad específicos para separar el flujo de bicicletas del tránsito vehicular.

Compatibilidad con el tránsito 

Desde el Municipio aclararon que la implementación de la ciclovía no afectará la fluidez del tránsito pesado y particular. Se mantendrá un ancho de calzada superior a los 6 metros, lo que permite una circulación normal para un flujo de hasta 1.500 vehículos por hora.

Impacto en la zona 

La elección de esta arteria responde a la alta densidad de instituciones en su entorno. En las inmediaciones funcionan el Complejo Educativo Beato Monti, la Escuela Especial N° 1429, la Parroquia San Antonio de Padua y los clubes Colón, Villa Devoto y Nacional, además de centros de salud y comercios. La nueva infraestructura busca garantizar un acceso seguro para los cientos de vecinos que se desplazan diariamente por el sector en modos activos.
 

Piden una ciclovía en la ruta 168 que conecte Rincón y Santa Fe

 

Fuente: Lt10 Agencias