McLaren dominó la temporada 2025 de la Fórmula 1 y logró coronar con los dos campeonatos mundiales, al quedarse con gran antelación con el mundial de constructores y asegurarse en la última jornada el de pilotos con Lando Norris.
La alegría y el clima distendido que se vive en Woking quedó en evidencia en la gala privada de navidad de la escudería, donde el CEO Zak Brown tuvo un repudiable comentario sobre Alpine, en un intento de bromear con Oscar Piastri.
El estadounidense habló con sus dos pilotos, quienes dieron sus primeros pasos en la máxima categoría del automovilismo a nivel mundial con el elenco Papaya, aunque en su intento de hacer entender su punto se cargó tanto a la escudería francesa como uno de sus expilotos: "Nos arriesgamos mucho con ustedes dos, y no pretendan hacernos creer que tenían mejores opciones: tú tenías un maldito Alpine (por Piastri) y tú solo tenías que ser más rápido que Stoffel Vandoorne (a Norris)”.
Si bien el comentario despertó risas en todas las personas presentes en la sala y en los pilotos, las redes sociales fueron incendiarias con Brown por su elección de palabras y burlarse de esa manera tanto de una escudería rival como de un expiloto de su propio equipo, como es el caso del belga Vandoorne que condujo para el equipo en 2016 y 2018.
¿Por qué Brown mencionó a Alpine en su discurso? Esto se debe a que Piastri hasta 2022 formó parte del elenco francés, primero parte de su programa de pilotos jóvenes y luego como reserva durante esa campaña. Un periplo que tuvo uno de los finales más caóticos en la historia reciente de la categoría.
Fernando Alonso confirmó su salida de Alpine una vez finalizada la temporada 2022 de la Fórmula 1 para unirse a Aston Martin y la escudería francesa no tardó confirmar a Piastri, por ese entonces su piloto de reserva. Sin embargo, el australiano lo desmintió y estalló la polémica.
A las pocas horas en su desmentida en redes sociales no escondió su enojo y dejó en claro que ocuparía el lugar que Alonso dejaba vacante. "Entiendo que, sin mi consentimiento, Alpine F1 ha publicado un comunicado de prensa a última hora de la tarde de que conduciré para ellos el próximo año. Esto está mal y no he firmado un contrato con Alpine para 2023. No conduciré para Alpine el próximo año", reveló.
¿Por qué Piastri rechazó a Alpine y de manera tan pública? Su contrato vencía a fin de año y, a falta de seis meses para el final del mismo, firmó un precontrato multianual con McLaren que entraría en vigencia para la temporada siguiente, escudería con la cual logró dos campeonatos mundiales de constructores mientras que Alpine en 2025 finalizó en el último puesto en la tabla de posiciones.
Esa controversial separación fue el final del vínculo del australiano con la estructura de Renault, con la cual logró los campeonatos de F3 (2020) y F2 (2021 de manera consecutiva. Un hito poco común que únicamente lo lograron también Charles Leclerc (2016 y 2017), George Russell (2017 y 2018) y Gabriel Bortoleto (2023 y 2024); todos pilotos actualmente en F1 y que puntuaron este domingo en Austria.