Según las previsiones meteorológicas, las temperaturas podrían superar los 33°C durante la carrera sprint del sábado y el Gran Premio del domingo. Por ello, la FIA puso en marcha su protocolo de riesgo por calor, ya utilizado en Singapur.
Como medida preventiva, los equipos deberán instalar un kit de refrigeración en los monoplazas, lo que eleva el peso mínimo reglamentario a 805 kg. Aunque el uso del chaleco refrigerante será opcional, los pilotos que decidan no llevarlo deberán añadir un lastre de 0,5 kg.
La FIA planea hacer obligatorio el chaleco a partir de 2026, una decisión que ha generado debate entre los pilotos. Max Verstappen, actual campeón del mundo, calificó la medida de “ridícula”, defendiendo que debería ser una elección personal.
Max Verstappen (Red Bull), quien expresó su desacuerdo en una entrevista con el canal neerlandés Viaplay durante el Gran Premio de Singapur.
“Creo que debería ser una opción, que cada uno pueda elegir si lo lleva o no. Esta temporada sí (no es obligatorio), pero el año que viene lo será. Y no estoy nada de acuerdo con eso. Es un poco ridículo, sinceramente. Al fin y al cabo, es una cuestión de seguridad personal y de sensaciones.”
El Gran Premio de Estados Unidos el 19 de octubre en el circuito de Las Américas, donde se esperan temperaturas superiores a los 31°C incluso durante la carrera principal del domingo.