El equipo francés optó por rotar a sus pilotos antes del Gran Premio de Emilia-Romaña de este fin de semana, degradando a Doohan a la reserva y ascendiendo a Colapinto al asiento de carrera junto a Pierre Gasly como parte de una evaluación de su alineación de pilotos.
Colapinto hizo su debut en la F1 el año pasado con Williams, anotando puntos en dos de sus primeras cuatro carreras de una serie de nueve Grandes Premios en reemplazo de Logan Sargeant.
Como no había asientos de carrera disponibles en Williams para 2025 y 2026, con Alex Albon y Carlos Sainz ya inscritos, Vowles llegó a un acuerdo con Alpine para permitir que Colapinto se uniera al equipo con sede en Enstone con un contrato de varios años con la esperanza de obtener un asiento de carrera lo antes posible, y fue un movimiento que ahora ha dado sus frutos.
Franco Colapinto correrá para Alpine durante al menos los próximos cinco fines de semana de Grandes Premios, reemplazando a Jack Doohan
"Hay una razón por la que estamos muy contentos de hacer una transacción con Alpine porque realmente pensé que era su mejor oportunidad de estar en un asiento de carreras, ya sea en el 25 o pensamos más específicamente en el 26", dijo Vowles al hablar con medios seleccionados en la sede de Williams en Grove.
"Estoy orgulloso de que haya sido parte de nuestra academia y de que tengamos una responsabilidad sobre por qué ahora está en la parrilla.
"Lo que vimos con nosotros es que se puso al día muy rápido. Sé que es inmensamente rápido, así que creo que, independientemente de la fecha límite que hayan establecido, hará un buen trabajo en ese período de tiempo".
El debut de Colapinto con Alpine se produce después de la noticia de que Oliver Oakes renuncio a su puesto como director del equipo, con el asesor ejecutivo Flavio Briatore cubriendo sus funciones en el ínterin.
James Vowles ha respaldado a su ex piloto para que cumpla con el equipo con sede en Enstone
A pesar de la sacudida, Vowles cree que el equipo y Colapinto seguirán trabajando duro y se centrarán en el trabajo de intentar sumar puntos y mejorar la posición de Alpine de noveno en el Campeonato de Constructores, empezando por la carrera de este fin de semana en Imola.
"¿Es en una época turbulenta? Sí, no hay duda de ello", dijo Vowles. "¿Apoyarán a Pierre y Franco?
"Sí, creo que también lo harán porque siguen siendo los atletas de élite que están conduciendo para ellos con el fin de anotar la mayor cantidad de puntos posibles. Lo que normalmente sucede, incluso en una época turbulenta, es que todavía apoyas a tus conductores.
"De hecho, creo que el aprendizaje es invaluable, ya sea en ese equipo o en otro lugar. A, es tiempo en la pista, B, es tiempo y un entorno difícil y si sales de él solo serás más fuerte como resultado. Franco es más fuerte, así que creo que sigue siendo el lugar adecuado para él en esta etapa".