En la largada de la primera serie, Panarotti, a bordo de su Dodge, se complicó pero pudo retener el cuarto puesto detrás de Álvarez, Micheloud y De la Iglesia, respectivamente.
Nada cambió luego de los dos primeros frenéticos giros: el representante del JP Carrera dominó con contundencia para ratificar su candidatura en la carrera de mañana. Pero Panarotti fue recargado por maniobra peligrosa a Matías Canapino. Así concluyó cuarto Tobías Martínez por delante de Canapino.
La segunda batería también tuvo su punto álgido en la largada. Martínez, con el Ford de la estructura familiar, se impuso ante el experimentado Humberto Krujoski (Dodge) y mantuvo la diferencia hasta la bajada de la bandera a cuadros.
Martín Vázquez nunca pudo acercarse al lote de vanguardia aunque consiguió un meritorio tercer puesto. Otto Fritzler y Rodrigo Lugón, ambos pilotos de Ford, se adjudicaron la cuarta y la quinta colocación, respectivamente.