Trabajadores portuarios de Argentina levantaron temporariamente el viernes la protesta que realizaban en los puertos australes de Necochea y Bahía Blanca y que había paralizado el embarque de buques con productos agrícolas, dijo el líder del sindicato de obreros marítimos.
"Suspendemos la medida en los puertos de Necochea y Bahía Blanca hasta el miércoles que se arma la mesa de diálogo. Es por pedido expreso del ministro de Planificación (de la Nación, Julio De Vido)", señaló a Reuters Omar Suárez, secretario general del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU).
Asimismo, el portal de la agencia oficial Télam señala que Omar Suárez afirmó que el gremio "suspendió" la medida de fuerza que realizaban en el Puerto San Lorenzo, en reclamo de que trabajadores argentinos formen parte de la carga de cereales.
Alrededor de 20 buques estaban demorados este viernes en el área portuaria de Rosario, una de las mayores terminales de granos del mundo, como consecuencia de una protesta de estibadores, informó la cámara que nuclea a agencias marítimas que operan en Argentina.
Los estibadores, que el viernes negociaban con las empresas exportadoras un alza para la tarifa de carga y descarga de barcos, mantienen bloqueadas desde el miércoles las terminales de Cargill, Bunge y Aceitera General Deheza (AGD).
Un portavoz del Centro de Navegación dijo que los buques demorados se encuentran en el río Paraná, en el área cercana a Rosario.
Los trabajadores portuarios del Gran Rosario mantuvieron bloqueadas dos terminales e impedían la entrada y salida de camiones.
Los estibadores que responden a la CGT San Lorenzo realizan este reclamo ante la falta de acuerdo por un aumento de 90% en la tarifa de carga y descarga, en una medida que afecta a Terminal 6 y Cargill. La determinación podría afectar a otras firmas en caso de no conseguir un acuerdo.
La protesta se da un mes después del final de una huelga con bloqueos de plantas que realizaron trabajadores de distintos sindicatos en los suburbios de Rosario –un área cada vez más perjudicada por las protestas de trabajadores–, que frenó los embarques del país e impulsó los precios internacionales de los granos.
Jorge Baremberg, referente del Centro Comercial, decidió poner fin a la actividad de uno de los locales más emblemáticos de la ciudad. El cambio en los hábitos de consumo y la falta de relevo generacional fueron los factores determinantes.