Este lunes se cumple el quinto día sin servicio de transporte público de pasajeros urbano e interurbano tanto en la ciudad de Santa Fe como en las localidades que la rodean.
El motivo principal es la falta de pago del aguinaldo, de un bono de 15 mil pesos que fue anunciado en febrero y una diferencia en el salario desde el mes de enero.
Leandro Solito, titular de la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (Atap), respondió por LT10 a una frase que dijo el secretario de Transporte de la provincia, Osvaldo Miatello sobre que lo que está pasando actualmente es un “lockout patronal” y que “hay empresarios que trabajan bien y hay otros que parecen planeros”.
“Está lejos de la realidad, las empresas, producto de la pandemia, se quedaron sin reservas. La economía está devastada y el sistema hoy se ha convertido en subsidio dependiente” afirmó Solito.
Según el representante, las empresas redujeron entre un 60 y 70% los pasajeros transportados, y han quedado vigentes estructuras en cuanto unidades y personal afectado que “están desfasadas para lo que es la demanda actual del servicio”.
“Hoy en día, las empresas ya no tienen caja chica, no tienen reservas” reforzó sobre una situación que tiene muchas aristas como la cantidad de beneficios y descuentos que tienen quienes usan el servicio.
Sin embardo, Solito reconoce que hay intenciones por parte del gobierno pero que no alcanzan. En julio recibieron una suma de dinero que iba a llegar en agosto, y con la misma se pudo abonar el 50% de los salarios. No sólo el reclamo es la ayuda económica, sino tener “certezas sobre cuándo van a venir los subsidios”.