En diálogo con LT10, Gustavo Franco, titular de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, expresó que “Santa Fe fue propulsora del sistema del carnet por puntos. Recordemos que Antonio Bonfatti fue autor del proyecto de carnet por puntos, en su etapa como diputado. Yo creo que el sistema cobra coherencia si se nacionaliza. No sirve que sólo estén adheridas 3 o 4 provincias. No hace falta que Santa Fe se adhiera al decreto nacional porque ya incorporó en su legislación las pautas nacionales”.
Además, Gustavo Franco agregó que “Santa Fe hace mucho que cuenta con un registro único de licencia, con un registro de inhabilitados y se está trabajando en la generación de un sistema de infracciones de tránsito”.
Finalmente, el titular de la Agencia Provincial de Seguridad Vial remarcó que “las facultades de tránsito y seguridad vial siguen estando en cabeza de cada una de las 24 jurisdicciones por una cuestión constitucional. Por lo tanto, el gobierno nacional no puede dictar normas unívocas para todo el país como lo hace con el Código Civil y el Código Penal. Por este motivo, el gobierno está intentando mediante estos decretos generar un sistema de adhesiones para lograr un sistema unificado. Sería interesante que en la próxima reforma constitucional las facultades de tránsito y seguridad vial estén en manos de la Nación”.
Jorge Baremberg, referente del Centro Comercial, decidió poner fin a la actividad de uno de los locales más emblemáticos de la ciudad. El cambio en los hábitos de consumo y la falta de relevo generacional fueron los factores determinantes.