El gobierno de la provincia comienza hoy los trabajos correspondientes a la transformación en autovía de la ruta 19 en la zona urbana de Santo Tomé, que demandarán unos 26 millones de pesos adicionales.
Este trayecto, que integra el lote 1, debió ser reformulado por el paso de redes de gas y energía eléctrica. El proyecto original no tuvo en cuenta la necesaria relocalización de esas obras para poder desarrollar la obra vial, ni las diferencias de cotas entre los desagües pluviales previstos para construir en el sector y el desagüe Canal Colector Oeste de Santo Tomé para la ejecución del proyecto de drenaje urbano.
Los trabajos en la ciudad de Santo Tomé tendrán un plazo de ejecución de seis a ocho meses y comprenderán el tramo de la ruta nacional Nº 19 que se extiende desde el cruce con la ruta nacional Nº 11 hasta la rotonda de acceso a la autopista Rosario - Santa Fe.
Con una inversión que ya suma más de 530 millones de pesos, la autovía 19 unirá las ciudades de Santo Tomé y San Francisco, en la provincia de Córdoba, atravesando los departamentos La Capital, Castellanos y Las Colonias.
En diálogo con LT10, Hugo Storero, ministro de Obras Públicas de la provincia de Santa Fe, expresó que “la obra de la autovía que unirá Santo Tomé con Frontera está en los plazos contractuales. Yo les pido que se la compare con la autopista Rosario –Córdoba que demoró unos cuantos años. Es más, tal vez se termine un mes antes del plazo contractual (que se estiró por los días de lluvia)”.
Además, Hugo Storero agregó que “es cierto que en el tramo inicial hubo que hacer alguna reforma al proyecto porque esta autovía se interconecta con una trama urbana. Por lo tanto, se hizo un rediseño de la entrada a la trama urbana (km 1,5 al km 0). También, se hizo un rediseño para contemplar los desagües y los tendidos de gas, telefonía, electricidad y fibra óptica. Estas modificaciones significaron una negociación con la empresa contratista que arribó a buen término para el estado provincial”.
Consultado sobre en cuanto tiempo se podrá circular el tramo Santo Tomé – San Francisco, el ministro de Obras Públicas de la provincia de Santa Fe señaló que “yo pienso que en Agosto. Un detalle que no es menor, nunca se interrumpió el tránsito entre Santa Fe-San Francisco”.
Jorge Baremberg, referente del Centro Comercial, decidió poner fin a la actividad de uno de los locales más emblemáticos de la ciudad. El cambio en los hábitos de consumo y la falta de relevo generacional fueron los factores determinantes.