En julio se vendieron 30.538 motos, lo que representó una caída del 23,3% en relación con el mismo mes de 2018, cuando se patentaron 39.795 vehículos, según informó la División Motovehículos de la Asociación de Concecionarios de Automotres de la República Argentina (ACARA). En el acumulado del año, en tanto, el retroceso llega al 46,4.
Sin embargo, en la comparación con el mes anterior, las ventas tuvieron un crecimiento del 44,2%. En junio se habían patentado 21.171 unidades.
El mes pasado, el gobierno nacional había impulsado un programa de financiamiento de 12 y 18 cuotas sin interés para la compra de motos 0 km de producción nacional y por un monto de hasta $ 120.000, o con 10% de descuento en las ventas de contado para unidades de hasta $ 300.000.
El plan oficial alcanza a la mayoría de las motos que se comercializan en el mercado local, que oscilan entre los $ 35.000 y los $ 40.000. De hecho, más del 70% de las motos de fabricación local están en ese rango de precios.
Antes de que se lanzara el incentivo a las ventas, el sector ofrecía la posibilidad de realizar compras con planes de hasta 12 cuotas con una tasa de 20% y un tope de hasta $ 80.000, por lo que reclamaban la posibilidad de reducir la tasa a cero, ampliar plazos y montos para dinamizar el sector.