Desde el primer día de enero desde Nación se dejará de enviar los subsidios para el transporte urbano. A raíz de esto desde la provincia se trabaja para tratar de amortiguar la quita de la ayuda y que los empresarios tengan otra herramienta para no direccionar toda las diferencias a la suba del boleto.
Tras la decisión del Gobierno Nacional, la provincia se hará cargo del 50% del aporte que recibía por parte del Gobierno Nacional. Esto quiere decir que de los 422 millones de pesos que recibieron las empresas en 2018, en 2019 sólo habrá 210 millones que correrán a cargo de la provincia. Es importante destacar que en esta suma del 50% no se tiene en cuenta el proceso inflacionario.
En diálogo con LT10 el secretario de Transporte de la provincia Pablo Jukic destacó que “la ausencia del subsidio, y la nueva ayuda por parte de la provincia, lleva a los empresarios a rearmar los cálculos y a replantear el servicio y los impactos que puede haber en un futuro”.
Por otro lado, Jukic explicó que "hay dos líneas de subsidios que entregará Nación pero en una de ellas la ciudad de Santa Fe no entra". Se trata de 5000 millones de pesos que está destinado a repartir entre las ciudades donde no funciona el sistema SUBE. En el caso de la provincia de Santa Fe no entrarán dentro de esta ayuda la ciudad, Venado Tuerto ni Rafaela. . Ese fondo sí va a alcanzar a ciudades como Rosario, Reconquista y Puerto General San Martín.
En el caso de la otra ayuda, Jukic explicó que se trata de 1500 millones que quedan a disposición del secretario de Transporte para un reparto más arbitrario. En este caso sí hay una parte del dinero destinado a la ciudad.
Sobre este tema el intendente de la ciudad José Corral explicó que con respecto a la ayuda de Nación que “hay una nueva modalidad y ya están avanzadas las negociaciones. Hay un nuevo fondo de 6500 millones de pesos destinados únicamente a las ciudades y eso ayuda directamente a los municipios". Corral explicó que a la ciudad le corresponden 121 millones de pesos del nuevo subsidio que se recibirá en 2019. Este monto es muy lejano a los 700 millones solicitados por las provincias para un correcto funcionamiento del sistema de transporte. La suma está lejos incluso si se suman los 210 millones aportados por la provincia.
Por otro lado, Corral explicó que “si bien se bajan los subsidios por parte de Nación es importante aclarar que aumentó el fondo de coparticipación para las provincias”.
En relación a este tema Pablo Jukic no mostró concordancia y destacó que “ la provincia en 2019 recibirá menos fondos nacionales que en 2018”. El funcionario destacó que "si bien aumentó el fondo de coparticipación, se recibieron menos fondos de transporte y de energía. Además hubo un recorte en lo que es el fondo federal sojero. Si se suma las quitas y se compara con el aumento de la distribución se nota claramente que los aportes nacionales serán menores en 2019 con respecto a l año pasado”.
El precio del boleto seguirá siendo una incertidumbre por estos días pero no es descabellado pensar que tendrá un incremento a razón de la quita del subsidio ya que las nuevas ayudas no llegan a equiparar los montos de 2018. Si bien habrá un incremento habrá que esperar y ver si el incremento es acorde a la nueva ecuación entre subsidios y tarifas. Los próximos días serán claves para saber si aumenta y cuánto aumenta el precio del boleto en la ciudad.