El Concejo aprobó esta semana una comunicación de la concejala Marcela Aeberhard que busca ampliar hasta el valor de tres pasajes la suma de saldo negativo de la tarjeta magnética SUBE que se utiliza en el transporte público por colectivos. “Actualmente el saldo negativo de la Tarjeta Sube es de 20 pesos y el costo del transporte urbano de colectivos es de $ 12,20.-; es decir que con ese saldo autorizado el usuario no puede pagar un ida y vuelta a su lugar de destino”, dijo.
“El objetivo de esta iniciativa es colaborar con los usuarios que a diario utilizan el transporte urbano de pasajeros y que cuando se queden sin saldo cuenten con un crédito extra equivalente a tres pasajes, acrecentando así el beneficio a quienes se ven imposibilitados de acercarse a los puntos de recarga o no cuentan con dinero suficiente y necesitan utilizar el colectivo como medio de transporte, explicó Aeberhard.
Convocan a funcionarios del Órgano de Control del Transporte
Así lo plantea el decreto aprobado por el cuerpo deliberante en la última sesión, presentado por el concejal del Frente Progresista Cívico y Social (FPCyS-UCR), Marcelo Ponce. El texto votado convoca, en el término de 10 días, a los integrantes del Órgano de Control del Transporte a una reunión informativa con los ediles “a efectos de brindar detalles en relación al impacto que se prevé con respecto a la eventual disminución o quita de subsidios por parte del Gobierno Nacional al Transporte Público de Pasajeros por Colectivos”
Ponce fundamentó la convocatoria al expresar su preocupación por lo ocurrido “en ciudades vecinas, como Rosario y Paraná, tras la eventual quita de subsidios del Gobierno Nacional hacia el sistema de trasporte urbano de pasajeros, lo cual impactará directamente en el salario de los choferes de colectivos; situación ante la cual la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Federación Argentina de Transporte Automotor de Pasajeros (FATAP) han planteado subsanar esta brecha salarial con un aumento de las tarifas de acuerdo a cada jurisdicción”.
“Queremos conocer cómo influirá en la ciudad de Santa Fe, teniendo en cuenta principalmente las paritarias del sector y cómo impactará en la ecuación económica del subsistema”, dijo.
En el mismo sentido, sostuvo que “este tipo de medidas perjudicaría aún más a los sectores vulnerables de nuestra ciudad. Como miembros de este Cuerpo debemos informarnos sobre qué acciones tiene previstas el Órgano de Control del Sistema de Transporte Público de Pasajeros por Colectivos para enfrentar esta situación que impactaría directamente en el bolsillo de los vecinos de la ciudad de Santa Fe”, finalizó Ponce