En diálogo con LT10, Gabriel Culzoni, presidente de la Cámara de Comercio Exterior de Santa Fe, expresó que “tuve la suerte de estrenar mi cargo con la visita del embajador de china. Nos encontramos con un hombre joven, capaz, con un dominio impecable del español (él y toda su comitiva). Si bien se le puede vender a China tenemos un rojo en la balanza comercial”.
Además, Gabriel Culzoni agregó que “la principal asignatura pendiente para los argentinos es bajar los costos de logística (el transporte desde la fábrica al puerto). Nos sale más barato enviar un contenedor desde el puerto de Buenos Aires a Italia que desde nuestra provincia al puerto. Esto es un disparate. Les cuento que además del costo del traslado de los contenedores por las rutas tenemos que sumarle entre 400 y 600 dólares de custodia”.
“Les voy a dar un ejemplo. La firma Diagrama mandó 6 contenedores al puerto de Buenos Aires. La custodia de esta carga costó 3800 dólares. Por lo tanto, sumen 1300 dólares de flete más 500 dólares de custodia (por carga). Si a este contenedor lo podríamos enviar por vía fluvial gastaríamos 550 dólares. Esta es una de las partes más complicadas del costo argentino que complica la exportación”, subrayó el presidente de la Cámara de Comercio Exterior de Santa Fe.