En la Q1 no hubo mayores sorpresas. Canapino dominó las acciones con el tiempo logrado en su primer intento con un registro de 2m29s077, superando a Ponce de León por 454/1000y a Werner por 554/1000. Detrás se ubicaron Ledesma, Yannantuoni, Pernia, Ardusso, Altuna, Ortelli y el puntero del certamen Matías Rossi (Toyota Team Argentina). En esta tanda hubo excelentes labores como las de Damián Fineschi y Facundo Ardusso (Peugeot Cobra Team), mientras que el crédito local, Fabricio Pezzini (Orbis Seguros Racing), no pudo pasar el corte.
En la Q2 continuó el dominio de Canapino y con una marca menor aún que lo registrado a lo largo del fin de semana. Su tiempo de 2m28s298/1000 fue mucho mejor, incluso para él mismo, relegando a Mariano Werner (Toyota Team Argentina), Ponce de León, José María López (Equipo Fiat Oil Combustibles), Juan Manuel Silva (Ford YPF), Yannantuoni, Girolami, Leonel Pernía (Equipo Petrobras), Rossi y Fineschi, quienes ocuparon los 10 primeros lugares pasando a la fase siguiente.
En este parcial quedaron afuera pilotos de la talla de Guillermo Ortelli (Renault LoJack Team), Norberto Fontana (Ford YPF), Mariano Altuna (Equipo Petrobras), Emiliano Spataro (Equipo Fiat Oil Combustibles) y Christian Ledesma (Equipo Oficial Chevrolet), siendo que este último no pudo registrar tiempos por un problema en la goma trasera derecha de su Chevrolet Cruze contrastando con el excelente andar del auto de su compañero de equipo.
Finalmente en la Q3 los 10 mejores de la sesión volvían a verse las caras en busca de la mejor posición de largada y el punto adicional que otorga la pole position, donde Canapino pulverizó toda marca conocida hasta ahora registrando 2m28s096/1000, tiempo que no solo le valió el “uno” sino que además lo convirtió en el piloto más veloz en clasificación según la historia de este circuito y que estableció una asombrosa diferencia con el segundo posicionado, Ponce de León, superándolo por 1s068/1000 y relegando a Yannantuoni al tercer lugar por 1s228/1000.
Como ocurre habitualmente el sistema de penalizaciones por hándicap retrasa a los mejores posicionados del campeonato, pero premió también a uno de los pilotos que más sorprendió este sábado, Damian Fineschi, quien gracias a su 10º puesto en esta clasificación largará en la primera fila de la segunda serie en la mañana del domingo.
En tanto, entre los que luchan por el título, José María López es quien sacó una leve ventaja respecto de sus rivales al clasificarse 4º retroceder 19 puestos, mientras que Werner se ubicó 6º y debe penalizar con 11 puestos, Pernía fue 7º y retrocede 10 lugares, y el puntero Rossi se ubicó 8º teniendo que retroceder 12 lugares.
La actividad de esta undécima fecha del TC2000 finalizará este domingo con las dos series clasificatorias (a las 9:00hs y 9:45hs), ambas a 5 vueltas, mientras que la final se disputará desde las 11:50hs.
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