En la segunda serie se repitió lo visto en la largada anterior con Cristian Di Scala tomando la punta que no pudo mantener Nicolas Cotignola por el lado de adentro. Detrás Juan José Ebarlín y Nicolás Dianda mantenían la tercera y cuarta posición respectivamente, mientras que Pablo Costanzo y Emmanuel Perez Bravo se retrasaban en la lucha por el quinto puesto y terminaban perdiendo muchas posiciones.
El desarrollo de la carrera no tuvo grandes roces en la pelea por las mejores ubicaciones, más allá de los intentos de Cotignola por recuperar el primer lugar de la competencia que tuvo por primera vez en el final a Cristian Di Scala, con la Dodge del equipo de Castellano, como dominador absoluto.
Mañana la final se pondrá en marcha a las 11.50hs con Di Scala como el mejor ubicado para largar al lado de Gonzalez, aunque todavía el primero debe analizar con su grupo de trabajo si matendrá la cuerda o pedirá cambio de lugar en la grilla de partida debido a lo observado en ambas series.
2º Serie
1° 25 DI SCALA, CRISTIAN Dodge 6 08:48.359
2° 32 COTIGNOLA , NICOLÁS Torino 6 08:49.074 0.715
3° 5 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 6 08:54.522 6.163
4° 15 DIANDA, NICOLÁS Dodge 6 08:56.652 8.293
5° 122 TODINO, GASTÓN Dodge 6 08:57.104 8.745
6° 116 RUGGIERO, ALAN Ford 6 08:57.412 9.053
7° 14 FERRANTE, GASTÓN Chevrolet 6 08:59.455 11.096
8° 107 VERRIELLO, DIEGO Dodge 6 09:02.312 13.953
9° 123 ALIFRACO, EMMANUEL Ford 6 09:02.877 14.518
10° 47 LLAVER, BERNARDO Ford 6 09:03.756 15.398
El lateral izquierdo está en Buenos Aires junto a su nueva representación y avanzan las gestiones para ejecutar la cláusula de rescisión