El tren Rosario-Buenos Aires es una realidad. El viaje de prueba arribó a las 18.30 a la estación ubicada en el sur de la ciudad y fue recibido con mucha alegría (y desborde) por vecinos, militantes kirchneristas y autoridades locales.
Estaba previsto la llegada de la formación para las 17.30 pero se demoró una hora, en principio por las escalas en los distintos puntos del trayecto y los respectivos actos en cada lugar.
El último de ellos fue en San Nicolás, desde donde partió hacia la ciudad cerca de las 17.30. Antes de eso, el tren estuvo en la estación de Zárate.
El trayecto inaugural fue encabezado por el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y en el momento que el tren llegó a la estación Rosario sur (o Apeadero) las personas presentes tiraron las vallas de contención sy agolparon contra la formación (ver foto).
“Estamos muy contentos, este era un viejo sueño y no sólo de los rosarinos”, dijo el ministro Randazzo al arribar a la estación ubicada en avenida San Martín al 6300. Además, adelantó que la tarifa será 35% más barata que viajar en colectivo.
El funcionario señaló el tren Rosario-Retiro es parte de un “proceso de renovación que estamos logrando” y valoró el “esfuerzo conjunto”, en donde además de Nación y provincia “está incluida la intendenta de Rosario”.
Randazzo afirmó que esperan vender unos 720 mil pasajes hasta fin de año y destacó que el valor del viaje hacia Retiro costará un 35% menos que el traslado en transporte automotor.
La nutricionista y docente de la UNL, Mariel Wicky, defendió la continuidad de la normativa frente a los proyectos que buscan su eliminación en el Senado.