En la inspección estuvo Javier Alonso Director del área Eventos de Dorna Sport y de FIM; Franco Uncini, responsable de seguridad de FIM y Toti Farina, el máximo del autodromo.
Las obras estimadas para recibir la presencia del Moto GP por segundo año consecutivo están muy avanzadas. El contorno de la pista totalmente cubierto por el césped, que permitirá al piso mantener su limpieza evitando el ingreso de polvo, las tribunas están siendo reubicadas sobre cemento y se está trabajando en el techado de las mismas.
Otro de los cambios será la tribuna que se encuentra sobre el sector de boxes, la cual fue estrenada el año pasado, pero que ahora será desmontada para permitir el emplazamiento de una terraza VIP, desde la cual el público tendrá una visión en 360 grados. Esto duplicará la capacidad de boxes.
En cuanto a seguridad, el pedido de Dorna se orientó a la modificación de la longitud de algunos pianitos, en curvas específicas que ya fueron realizados y de acuerdo a las medidas exigidas. Con eso y el ok de FIM se dio por cumplido con el tema seguridad en pista. Además por pedido de la FIM y de la FIA se modificó la entrada a boxes en su último tramo para mayor comodidad de los pilotos.
"Para WTCC tendremos habilitadas 25 mil butacas, y para MotoGP ya contaremos con las 43 mil. Estamos haciendo por etapas, ya que el armado de cada estructura demanda un importante cimiento, de material, y que servirá para albergar al público", comentó Farina.
Venta de entradas anticipadas.
WTCC a través de Correo Argentino
MotoGP por Ticketek".
El valor de las entradas para ver la carrera de WTCC, es el siguiente:
-Premium $350.-
-Terraza de Boxes $450.-
-Generales $150.-
El arquero uruguayo se transformó en una pieza estratégica para el Pirata y las tratativas avanzan. En Santa Fe sostienen las condiciones pactadas, mientras aparece otro factor que puede inclinar la balanza