El proyecto de Presupuesto 2012 enviado a la Legislatura prevé retomar la aplicación del Código Fiscal para el cálculo del impuesto sobre las Patentes, que dejó de regir de 2003 en adelante. “Esa medida provocó una distorsión del impuesto: hoy un automóvil modelo 2007 paga lo mismo, o más, que un automóvil cero kilómetro”, precisó a modo de ejemplo el subsecretario de Ingresos Públicos, Sergio Beccari.
La distorsión obedece a que, a partir de 2003, se congeló la valuación de los automóviles en el cálculo del impuesto. Desde ese momento, las alícuotas del tributo se calculan sobre el valor de compra del vehículo, sin tener en cuenta la depreciación del modelo año tras año.
Luego del congelamiento, el impuesto sufrió dos aumentos: la primera del 25 por ciento durante la administración anterior y la segunda, del 20 por ciento, hace dos años, las que quedarían sin efecto de aplicarse nuevamente el Código Fiscal que contempla las valuaciones reales.
Para corregir la distorsión, el proyecto prevé una modificación del artículo Nº 264 de Código Fiscal, para que “el cálculo del impuesto, además de tener en cuenta el valor de compra de un vehículo, reconozca la pérdida de valor que sufre el bien con el paso del tiempo, es decir, su valor real”, precisó Beccari.
“A modo de ejemplo, con el cálculo que rige actualmente, un vehículo tipo Sedán de cinco puertas, que fue adquirido en 2004 por 26.559 pesos, pagó en ese mismo año 797 pesos de patente (anual), el mismo monto que en el año en curso, a pesar de que el precio de ese coche en el mercado ya no es el mismo. Además, en algunos casos el monto de un automóvil usado, es mayor al de vehículos nuevos”, agregó.
Por otra parte, el funcionario aclaró que “esta medida no implica un incremento en la recaudación. Por el contrario, si se compara la emisión 2011 antes y después de la aplicación de la propuesta, significa una reducción de ingresos en siete millones de pesos para las arcas provinciales”, precisó.
Con respecto a la decisión de volver a regir el cálculo que establece el Código Fiscal, Beccari explicó que “se trata de una asignatura pendiente que tiene que ver con regularizar el cálculo del impuesto sobre las Patentes, para dar mayor equidad al contribuyente: el objetivo principal es que a medida que el auto se vaya depreciando, el impuesto vaya disminuyendo”, indicó.
La aplicación del articulo Nº 264 del Código Fiscal establece un sistema de depreciación año tras año, utilizando como base los valores de la Caja de Ahorro y Seguro automotor (el mismo valor que toma la Administración Federal de Impuestos).
En cuanto a la inclusión de esta iniciativa en el presupuesto, Beccari indicó que “se viene trabajando desde el año pasado, a pedido del Defensor del Pueblo y de legisladores de los distintos partidos políticos, y que aprobada por la Comisión Provincial de Coordinación Fiscal (integrada por representantes de municipios y comunas”.
El impuesto sobre las Patentes se coparticipa en un 90 por ciento a los municipios y comunas, y en un 100 por ciento las cuotas atrasadas.-
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