En diálogo con LT10, Jorge Lawson, ministro de comunicación y desarrollo estratégico de la provincia de Córdoba, expresó que “el puerto de Santa Fe es una pieza de nuestro plan logístico e integral. Ustedes sabrán que la presidenta firmó hace poco tiempo un decreto para que puedan circular los bitrenes. En ambas legislaturas (de Córdoba y Santa Fe) existe un proyecto de ley para que bitrenes puedan circular”.
Además, Jorge Lawson agregó que “Córdoba firmó un convenio con Santa Fe donde se le cedieron unas tierras para construir una estación transformadora de carga. Obviamente, nosotros tenemos que hacer obras. De La Sota anunció el otro día en Santa Fe que van a comenzar estas obras. Nosotros ya tenemos dos empresas que quieren invertir. A esto hay que sumarle que Córdoba y Santa Fe trabajaron juntas para potenciar la hidrovía y conectar con Mato Grosso Do Sul”.
Consultado sobre qué tipo de empresas de Córdoba pueden salir desde el Puerto de Santa Fe hasta el Mato Grosso, el ministro de comunicación y desarrollo estratégico de la provincia de Córdoba sostuvo que “más allá de los granos y los minerales, también hay rubros con valor agregado. Empresas como Fiat o Renault serían los primeros beneficiados. Todo el rubro metal mecánico ve con mucho interés esta posibilidad. Tener un puerto propio y un lugar para almacenamiento nos haría más competitivos”.
Finalmente, Jorge Lawson remarcó que “Córdoba exporta el 12% de todas la ventas al exterior de la Argentina. Nuestro principal mercado es Brasil. Nosotros con Brasil no tenemos una posibilidad, tenemos una obligación”.
Por primera vez desde que pisó Kansas, la práctica del equipo de Lionel Scaloni se pudo seguir en vivo a través de TyC Sports. Los lesionados, el probable equipo para el amistoso y más detalles desde adentro.