El 13 de enero de 2012 naufragó a poca distancia de las costas de la Isla del Giglio, en la región italiana de Toscana, provocando la muerte de 32 personas. Hoy, el crucero Costa Concordia fue reflotado en una gigantesca operación: fue levantado un par de metros y sucesivamente remolcado hacia el este. En los próximos días estará completamente a flote y será llevado hacia el norte, hasta el puerto de Génova.
Los trabajos para poner nuevamente a flote la nave comenzaron a las 6 de la mañana, hora de Italia -la 1 en la Argentina-, cuando el crucero empezó a ser separado de la plataforma sobre la cual había sido colocado tras las operaciones de rotación.
En esta primera fase, la embarcación se desprendió de las plataformas artificiales submarinas en las que permanecía apoyada con ayuda de unos grandes contenedores metálicos. Posteriormente, fue trasladada 30 metros mar adentro en dirección este, para ser atracada y que los técnicos puedan completar algunas operaciones, como la tensión de cables y cadenas, antes de su traslado definitivo a Génova.
De esta manera y con la ayuda de varios remolcadores, la embarcación que pesa 114 mil toneladas recorrerá 200 millas náuticas (370 kilómetros) a una velocidad de dos nudos (3,7 kilómetros por hora). Será en esa ciudad italiana donde se procederá a su desguace, tal como anunció el primer ministro italiano, Matteo Renzi, el 30 de junio.
Hace unos días, la Policía italiana difundió impactantes imágenes del crucero hundido, tomadas por los buzos que recorrieron los restos del barco.
"Estamos extremadamente satisfechos con los resultados obtenidos esta mañana", afirmó en rueda de prensa el responsable del proyecto, Franco Porcellacchia. El administrador delegado de la compañía Costa Cruceros, Michael Thamm, dijo que "el costo de las operaciones es difícil de estimar", pero calculó que la operación de reflote podría alcanzar los 1.500 millones de euros.
El 13 de enero de 2012 el capitán de la nave, Francesco Schettino, había decidido acercar el Costa Concordia a la costa de la Isla del Giglio, impactando con un escollo que rompió el casco de la embarcación, haciéndola naufragar.
Actualmente, Schettino afronta un proceso judicial en el que se le acusa de homicidio culposo múltiple, abandono de la nave y naufragio, entre otros cargos.
El impacto contra las rocas provocó una rotura de 70 metros en el casco y comenzó a hundirse a 150 metros de la costa. En el barco viajaban 4.229 personas de 62 nacionalidades. Murieron 32 personas, dos de ellas aún desaparecidos, y hubo 64 heridos. El Costa Concordia realizaba un crucero por el Mediterráneo. Había salido de Savona (Italia) y tenía escalas previstas en Marsella, Barcelona, Palma de Mallorca, Cagliari, Civitavecchia y regreso a Savona.
Fuente: EFE y Ansa
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