Durante dicha reunión, Oreste Berta, fue quien se encargó de llevar adelante las muestras y conclusiones encontradas durante las pruebas realizadas con el motor multiválvulas tanto en el Ford como en el Chevrolet.
Además se trataron distintos temas relacionados a la puesta en marcha de este nuevo proyecto impulsado por la Asociación Corredores Turismo Carretera que tendría su primera puesta en pista para la temporada 2015.
También se detalló el armado y utilización que tendrán los nuevos motores multiválvulas y la participación que tendrán los actuales preparadores sobre el armado de los mismos.
Estuvieron presentes los principales referentes de los talleres Berta, integrantes de la Comisión Directiva de la ACTC, proveedores de la categoría y distintos preparadores de la categoría así como también algunos preparadores del Turismo Nacional.
Entre los preparadores estuvieron: Emilio Satriano, Fabián Giustozzi, Jorge Oyhanart, Nicolás y Prospero Bonelli, Alejandro y Claudio Garófalo, Fabio Martínez, Daniel De Marco, Fernando García, Marcelo Esteban, Horacio Soljan, Ariel Fernández, Eric Vuga, Esteban Pou, Fabián Boscarol.
Belgrano sigue negociando para quedarse con el arquero uruguayo, pero todavía está lejos de la opción de compra. Mientras tanto, comenzaron a surgir sondeos de otros clubes