El próximo miércoles, la Argentina y Brasil firmarán un nuevo acuerdo para regular el comercio del sector automotor, según confirmó hoy el Jefe de Gabinete, Jorge Capitanich.
"Si todo transcurre normalmente de acuerdo a la agenda bilateral, el miércoles estaríamos en condiciones de suscribir un acuerdo de partes", aseguró el funcionario durante su conferencia de prensa habitual en Casa de Gobierno.
"Obviamente, el acuerdo queda supeditado a detalles de última hora", completó. Capitanich señaló que, además del acuerdo con Brasil, "debe generarse la estimulación para la fabricación de autopartes en el país para evitar su importación", y también debe trabajarse "en la recuperación del mercado y la demanda externa".
El Jefe de Gabinete insistió con el pedido a las terminales automotrices radicadas en el país para que rebajen el precio de los autos y el costo del financiamiento. "El Estado va a cumplir un rol importante, pero también las compañías tienen que hacerlo", sostuvo.
"Si esta combinación se da en el transcurso de la semana, podemos alentar la recuperación de los niveles de producción y rentabilidad en el empleo y perspectivas para la evolución del sector en el segundo semestre", indicó.
Brasil es el principal destino de los autos que se producen en Argentina: el 50% de las unidades que se fabrican aquí cruzan la frontera. En lo que va del año, la producción local de autos cayo 22%, empujada por la menor demanda de Brasil y el aumento de los precios a causa de la devaluación y del incremento de los impuestos a las unidades de alta gama.
En los últimos dos meses, la baja de la producción derivó en suspensiones de personal por parte de las principales automotrices. Para contrarrestrar este panorama, el Gobierno apunta por un lado a lograr un acuerdo con Brasil que estimule las exportaciones. Y por el otro busca que las automotrices bajen los precios de las unidades.
Según trascendió, las empresas no aceptaron la propuesta oficial de reducir 15% el precio de los vehículos, pero estarían dispuestas a pactar rebajas sobre algún modelo puntual. El comercio con Brasil se rige por un acuerdo conocido como "flex", que hasta ahora establecía que por cada US$1 millón en autos que la Argentina exporte a Brasil, Brasil exportará US$1,95 millones.
La ministra de Industria, Débora Giorgi, y el ministro de Economía, Axel Kiciloff, quieren bajar el flex a un nuevo rango, en el que Brasil exporte entre US$1,3 y 1,4 millones. Pero el gobierno de Dilma Rousseff busca que se mantenga en niveles más altos. Fuentes que participan de las negociaciones indican que lo más probable es que se cierre en un punto intermedio, en tono a US$1,6 ó 1,7 millones, con la expectativa de elaborar en 2015 un nuevo regimen que sea válido hasta 2020.
El líder del Pro visita la capital provincial en la tarde de este viernes. Tras el encuentro institucional con el gobernador y la recorrida por obras de los Juegos Suramericanos, encabezará un evento destinado a los aficionados del Pro.