En diálogo con LT10, Ricardo Méndez, secretario de Obras Públicas de Santo Tomé, expresó que “al Puente Carretero le hicieron la carpeta asfáltica durante el mundial de 1978. Desde esa época, se le han arreglado solo baches. Nunca se le hizo un trabajo serio sobre esa carpeta. Además, tiene problemas de iluminación y de desagües. A este mantenimiento lo tendría que hacer la empresa Vial 3, que tiene el corredor desde Resistencia hasta Rosario. Vial 3 es la empresa responsable del mantenimiento”.
Además, Ricardo Méndez agregó que “nosotros le hacemos reclamos permanentes a Vial 3. Rara vez tenemos respuestas. Por ejemplo, en este momento hay baches frente al aeropuerto, en Sauce Viejo. Nosotros reclamamos porque se colocaron lomos de burro que generaron muertes. Se están corriendo riesgos innecesarios por falta de mantenimiento y falta de control”.
Finalmente, el secretario de Obras Públicas de Santo Tomé remarcó que “Vialidad Nacional todavía está confeccionando el proyecto ejecutivo del nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé. No encontramos los motivos para la dilatación. Por otro lado, escuchamos como planifican el nuevo puente Santa Fe-Paraná mientras nosotros esperamos una obra que le debe la Nación a la provincia”.
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