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Miércoles 26 de Febrero de 2014 - 16:31 hs
Cristina Kirchner se bajó de un acto con Florencio Randazzo y permanece en Olivos
Por \\"cuestiones de agenda\\", la Presidenta canceló su participación en la presentación de las nuevas formaciones de trenes para la línea Sarmiento; Jorge Capitanich asistió en su lugar.
A pesar de que su presencia había sido confirmada de manera oficial, Cristina Kirchner canceló su participación en el acto que encabezó el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, para presentar las nuevas formaciones de trenes de origen chino para la línea Sarmiento.
Según confirmaron a LA NACION desde la Casa Rosada, la jefa del Estado se bajó del acto con Randazzo por "cuestiones de agenda" y permaneció en la quinta de Olivos, tras regresar de Río Gallegos donde participó de un homenaje a su fallecido esposo, Néstor Kirchner, en el aniversario de su nacimiento.
La presentación de la nueva formación de origen chino adquirida por el Gobierno que se incorporará a la línea Sarmiento fue encabezada por el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, quien asiste en reemplazo de la Presidenta.
Minutos antes de las 11, la cuenta oficial de la Casa Rosada en Twitter había informado: "La Presidenta @CFKArgentina y el ministro @RandazzoF reciben en el puerto de Buenos Aires la primera formación de trenes 0KM para el Sarmiento". Poco después, el tuit fue eliminado.
La primera formación será utilizada para realizar las pruebas mecánicas durante un lapso de 45 días. Luego llegará el resto de los trenes hasta completar 25 formaciones de nueve coches. "La flota completa estará en servicio a partir de julio, y con ella se triplicará la capacidad de transporte, ya que cada tren puede transportar hasta 3000 pasajeros", dijo ayer Randazzo. "Cada vagón tiene un costo de US$ 1.270.000, unos US$ 500.000 menos de lo que pagó el gobierno de la ciudad por cada vagón de subte", informó. En octubre de 2013, la Legislatura porteña aprobó un endeudamiento por US$ 190 millones para adquirir 105 coches. Tiempo atrás, el gobierno nacional invirtió US$ 90 millones para 45 vagones.
Según confirmaron a LA NACION desde la Casa Rosada, la jefa del Estado se bajó del acto con Randazzo por "cuestiones de agenda" y permaneció en la quinta de Olivos, tras regresar de Río Gallegos donde participó de un homenaje a su fallecido esposo, Néstor Kirchner, en el aniversario de su nacimiento.
La presentación de la nueva formación de origen chino adquirida por el Gobierno que se incorporará a la línea Sarmiento fue encabezada por el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, quien asiste en reemplazo de la Presidenta.
Minutos antes de las 11, la cuenta oficial de la Casa Rosada en Twitter había informado: "La Presidenta @CFKArgentina y el ministro @RandazzoF reciben en el puerto de Buenos Aires la primera formación de trenes 0KM para el Sarmiento". Poco después, el tuit fue eliminado.
La primera formación será utilizada para realizar las pruebas mecánicas durante un lapso de 45 días. Luego llegará el resto de los trenes hasta completar 25 formaciones de nueve coches. "La flota completa estará en servicio a partir de julio, y con ella se triplicará la capacidad de transporte, ya que cada tren puede transportar hasta 3000 pasajeros", dijo ayer Randazzo. "Cada vagón tiene un costo de US$ 1.270.000, unos US$ 500.000 menos de lo que pagó el gobierno de la ciudad por cada vagón de subte", informó. En octubre de 2013, la Legislatura porteña aprobó un endeudamiento por US$ 190 millones para adquirir 105 coches. Tiempo atrás, el gobierno nacional invirtió US$ 90 millones para 45 vagones.
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