La actriz se refirió al impacto por el fallecimiento de Luis Brandoni y fue consultada sobre su propio final. Su respuesta, centrada en el presente y la vida saludable, se volvió viral en las redes sociales.
Hoy - Formula 1
Viernes 15 de Noviembre de 2013 - 17:24 hs
Dario Franchitti se retira de la competición por recomendación médica
Uno de los pilotos más laureados y competitivos en el deporte de motor, Dario Franchitti, ha anunciado su retiro de la competición al atender a las recomendaciones médicas tras su accidente hace algunas semanas en Houston.
Tomar una decisión que cambia tu rutina diaria, tu modo de vida, no es fácil, pero si dicha resolución se debe tomar por recomendación médica entonces únicamente queda aceptar y ser fuerte en tu dictamen. Eso es lo que le ha ocurrido a Dario Franchitti, tres veces campeón de las 500 Millas de Indianápolis y tetracampeón de la IndyCar Series, quién, por prescripción médica, ha tomado la decisión de concluir su carrera automovilística en favor de su estado físico y salud.
El escocés sufrió semanas atrás un aparatoso y escalofriante accidente en la última vuelta de la IndyCar en Houston cuando se tocó con Takuma Sato y el impacto hizo que su coche golpeara el muro y la red de seguridad para posteriormente aterrizar fuertemente contra el asfalto. A consecuencia del accidente, Franchitti sufrió una conmoción cerebral, una fractura vertebral y una lesión en el tobillo. Ahora recuperándose de las heridas, los médicos que le han atendido le han recomendado dejar las carreras ya que temen que sufra un nuevo golpe en la cabeza y/o la espalda que perjudique gravemente su salud y estado físico.
Así, el equipo de Franchitti, Target Chip Ganassi Racing, ha confirmado que el ganador de 33 pruebas en la IndyCar pone punto y final a su trayectoria deportiva. Además, el escocés también lo ha asegurado: "Después de un mes retirado por el accidente y según los consejos de los médicos que me han tratado y evaluado las lesiones de la cabeza y de la médula espinal después del acdidente, su dictamen médico es que tengo que dejar de competir. Han dejado muy claro que los riesgos que suponen las carreras son demasiados altos y podría ser perjudicial para mi bienestar a largo plazo. Basándome en este consejo médico, no tengo más remedio que parar".
A lo que añadía: "Correr ha sido mi vida desde hace treinta años y es muy difícil pensar que la faceta de piloto ya se ha terminado. Estaba muy entusiasmado con la temporada 2014 con Target Chip Ganassi Racing, con el objetivo de ganar mis cuartas 500 Millas de Indianápolis y mi quinto Campeonato de la IndyCar Series".
En sus declaraciones al anunciar su retirada de la competición, Franchitti ha tenido palabras para el personal médico que le ha atendido y cuidado desde su accidente en Houston, así como para la familia del deporte de motor y sus aficionados: "Desde mi accidente en Houston he recibido cuidados de algunos de los principales médicos y enfermeras, los cuales han hecho de mi salud, mi seguridad y mi recuperación su principal prioridad. Estoy eternamente agradecido por la atención médica que he recibido en las últimas semanas. También me gustaría dar las gracias a mi familia y amigos por su increíble apoyo".
Y continúa: "Me gustaría dar las gracias a todos mis compañeros rivales, compañeros de equipo, equipo y patrocinadores por su increíble apoyo a lo largo de este viaje. También me gustaría dar las gracias a Hogan Racing, Team KOOL Green y Andretti Green Racing por las oportunidades de competir en la pista y, en especial, a Target Chip Ganassi TRacing, que han llegado a ser como una familia para mí desde que me uní a su equipo de nuevo en 2008. Sería un descuido por mi parte si no diera las gracias a todos mis fans de todo el mundo. No puedo agradecerles lo suficiente por estar a mi lado durante todos estos años".
Acabada su faceta como piloto, Franchitti se marca el objetivo de poder ocupar un rol ligado a la competición. "Esperemos que con el tiempo sea capaz de continuar de alguna manera fuera de la pista con la IndyCar. Amo las carreras de monoplazas y quiero ver que tienen éxito. Voy a estar trabajando con Chip para ver cómo puedo seguir participando con el equipo, y con todos los amigos increíbles que he hecho en los últimos años en Target".
Franchitti corrió en monoplazas en Europa hasta la temporada 1994, tras finalizar la campaña cuarto en la F3 con el equipo Paul Stewart Racing. Al año siguiente cambió de disciplina y probó suerte en el DTM, la categoría de turismos alemanes, pero en 1996 compitió en el ITC. Con el objetivo de proseguir con su trayectoria deportiva, el escocés hizo las maletas y se marchó a Estados Unidos, país en el que ha logrado sus mayores éxitos profesionales. Dario es hermano de Marino Franchitti, también piloto de automovilismo, y primo de Paul Di Resta, piloto de Force India.
El escocés sufrió semanas atrás un aparatoso y escalofriante accidente en la última vuelta de la IndyCar en Houston cuando se tocó con Takuma Sato y el impacto hizo que su coche golpeara el muro y la red de seguridad para posteriormente aterrizar fuertemente contra el asfalto. A consecuencia del accidente, Franchitti sufrió una conmoción cerebral, una fractura vertebral y una lesión en el tobillo. Ahora recuperándose de las heridas, los médicos que le han atendido le han recomendado dejar las carreras ya que temen que sufra un nuevo golpe en la cabeza y/o la espalda que perjudique gravemente su salud y estado físico.
Así, el equipo de Franchitti, Target Chip Ganassi Racing, ha confirmado que el ganador de 33 pruebas en la IndyCar pone punto y final a su trayectoria deportiva. Además, el escocés también lo ha asegurado: "Después de un mes retirado por el accidente y según los consejos de los médicos que me han tratado y evaluado las lesiones de la cabeza y de la médula espinal después del acdidente, su dictamen médico es que tengo que dejar de competir. Han dejado muy claro que los riesgos que suponen las carreras son demasiados altos y podría ser perjudicial para mi bienestar a largo plazo. Basándome en este consejo médico, no tengo más remedio que parar".
A lo que añadía: "Correr ha sido mi vida desde hace treinta años y es muy difícil pensar que la faceta de piloto ya se ha terminado. Estaba muy entusiasmado con la temporada 2014 con Target Chip Ganassi Racing, con el objetivo de ganar mis cuartas 500 Millas de Indianápolis y mi quinto Campeonato de la IndyCar Series".
En sus declaraciones al anunciar su retirada de la competición, Franchitti ha tenido palabras para el personal médico que le ha atendido y cuidado desde su accidente en Houston, así como para la familia del deporte de motor y sus aficionados: "Desde mi accidente en Houston he recibido cuidados de algunos de los principales médicos y enfermeras, los cuales han hecho de mi salud, mi seguridad y mi recuperación su principal prioridad. Estoy eternamente agradecido por la atención médica que he recibido en las últimas semanas. También me gustaría dar las gracias a mi familia y amigos por su increíble apoyo".
Y continúa: "Me gustaría dar las gracias a todos mis compañeros rivales, compañeros de equipo, equipo y patrocinadores por su increíble apoyo a lo largo de este viaje. También me gustaría dar las gracias a Hogan Racing, Team KOOL Green y Andretti Green Racing por las oportunidades de competir en la pista y, en especial, a Target Chip Ganassi TRacing, que han llegado a ser como una familia para mí desde que me uní a su equipo de nuevo en 2008. Sería un descuido por mi parte si no diera las gracias a todos mis fans de todo el mundo. No puedo agradecerles lo suficiente por estar a mi lado durante todos estos años".
Acabada su faceta como piloto, Franchitti se marca el objetivo de poder ocupar un rol ligado a la competición. "Esperemos que con el tiempo sea capaz de continuar de alguna manera fuera de la pista con la IndyCar. Amo las carreras de monoplazas y quiero ver que tienen éxito. Voy a estar trabajando con Chip para ver cómo puedo seguir participando con el equipo, y con todos los amigos increíbles que he hecho en los últimos años en Target".
Franchitti corrió en monoplazas en Europa hasta la temporada 1994, tras finalizar la campaña cuarto en la F3 con el equipo Paul Stewart Racing. Al año siguiente cambió de disciplina y probó suerte en el DTM, la categoría de turismos alemanes, pero en 1996 compitió en el ITC. Con el objetivo de proseguir con su trayectoria deportiva, el escocés hizo las maletas y se marchó a Estados Unidos, país en el que ha logrado sus mayores éxitos profesionales. Dario es hermano de Marino Franchitti, también piloto de automovilismo, y primo de Paul Di Resta, piloto de Force India.
Fuente: Velocisimo
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