El diputado nacional Fabián Peralta volvió a plantear lo “injusto” de la distribución del Fondo Sojero y precisó: “Comprendemos y compartimos el criterio de solidaridad federal, pero nos parece que en este caso particular se da la paradoja de que las rutas 33 y 34 son las que transportan buena parte de la cosecha de soja que producen los importantes dividendos para el país (24.420.000 el año pasado)”.
El legislador analizó los datos obtenidos de las páginas oficiales y detalló: “Santa Fe aporta un promedio del 21, 8 % de la producción total de soja del país, es decir, $ 5400 millones y ha recibido solo $ 632 millones. Creemos que Nación debería contemplar esta situación y destinar parte de ese dinero a obras que no sólo son importantes para Santa Fe, sino para la Nación a la hora de pensarla en términos de conexiones estratégicas”.
En otro estudio que el diputado del GEN presentó hace días señaló que en nuestra provincia muere una persona por día en rutas y el 63% de esos decesos se producen en rutas nacionales. “Esas cifras guardan estrecha relación con un dato objetivo, que es el hecho de que tanto en la ruta 11, como en la 33 y en la 34 el porcentaje de camiones que circulan son entre el 40% y el 50% del tránsito total y no de casualidad la 33 recibe el nombre de ruta cerealera”.
Por último, Peralta indicó que “de las autovías o autopistas de la 11, 33 y 34 se habla hace rato y lo único que tenemos es que con suerte en 2014 comenzaran los trabajos en la 33. Lo que estamos planteando es claro: desde la implementación del Fondo Sojero Santa Fe aportó más de 18000 millones y seguimos esperando obras que perfectamente se podrían haber hecho, sólo, con una parte de esa cifra”.
La estructura formaba parte de una obra ferroviaria nacional paralizada y dificultaba el escurrimiento del agua entre Gobernador Candioti y Recreo, en el departamento La Capital.