La coyuntura económica del país intervino en los precios de todo, inclusive en el valor de los autos 0km. La lista de precios se actualizó con subas de hasta el 20%.
Las automotrices que más ajustaron sus precios fueron Chevrolet y Volkswagen, en tanto que Ford, Renault y Peugeot incrementaron sus precios en un 10% aproximadamente.
Toyota fue la automotriz que menos traspasó la inflación a sus precios, con una suba del 4% en los los valores de algunos de sus coches.
En este contexto, en el mes de septiembre los autos más económicos del mercado argentino son:
Nissan March – $335.500,00
La versión Active del modelo entrada de gama de la automotriz japonesa tiene una bonificación especial de 30.000 pesos que lo ubica, por el momento, como el auto más barato del país. El March tiene cinco puertas y llega importado desde Brasil.
Renault Kwid – $360.700
El modelo que reemplazó al mítico Clio recibió un aumento cercano al 9%para la lista actualizada de septiembre y viene recibiendo subas mensuales abruptas: en febrero su valor era de 233.600 pesos en su versión más básica (Life). Ahora su gama se constituye de cuatro variantes, que van desde los 360.700 hasta los 401.800 pesos.
Toyota Etios – $373.700
Es el auto más vendido del año con 25.602 patentamiento. Toyota fue una de las terminales que procuró no trasladar drásticamente a los precios la inestabilidad económica. Su entrada de gama aumentó apenas por encima del 4% en relación a la lista de precios de agosto. La versión del Etios de cinco puertas más accesible cuesta $373.300 y la de cuatro puertas llega a $389.000.
Ford Ka – $373.800
Con cien pesos de diferencia en comparación con el Etios aparece el Ka de Ford, el modelo más vendido en agosto con 2.798 patentamientos. La versión más económica del compacto de la firma norteamericana es el S y cuesta $373.800, al menos hasta que llegue en el último trimestre del año la evolución del modelo importado desde Brasil.
Nissan Versa – $378.900,00
Con una bonificación de 30.000, otro modelo de Nissan se ubica entre los diez más económicos del mercado argentino. La versión Sense MT del Versa costaría por encima de 400.000 si no fuera por la estrategia de venta sugerida por la automotriz nipona.
