El futuro del transporte público de pasajeros en Santa Fe vuelve a estar en el centro de la discusión. Con empresarios que advierten dificultades para sostener el servicio, la falta de subsidios nacionales y la presión de los costos operativos, el debate se concentra en quién debe absorber el impacto económico para evitar que recaiga nuevamente sobre los usuarios.

En ese contexto, la concejal Violeta Quiroz, coautora del pedido para congelar la tarifa del boleto urbano, sostuvo en una entrevista con LT10 que el ajuste no puede trasladarse directamente al bolsillo de quienes utilizan colectivos todos los días para trabajar, estudiar o realizar sus actividades.

"Siempre se ajusta pensando en el bolsillo del trabajador, del usuario del transporte público de pasajeros. Y no se toma en cuenta otra cosa, nada más que los costos siempre los paga la gente, el usuario. Eso no puede ser", afirmó.

La edil planteó que el valor del boleto debería mantenerse congelado hasta diciembre y que cualquier actualización futura tendría que estar vinculada a indicadores económicos provinciales. "Pedimos el congelamiento del boleto hasta diciembre de este año. Y obviamente que esto se tiene que ir manteniendo y viendo cuál es el índice de precios al consumidor provincial; el aumento no debe superar el acumulado del índice de precios al consumidor provincial", explicó.

Quiroz también cuestionó que la decisión sobre las tarifas quede únicamente en manos del Ejecutivo municipal y reclamó mayor participación del Concejo Municipal. "La tarifa del boleto de colectivo debe ser discutida en el Concejo y no debe ser facultad exclusiva del intendente, que aumenta cuando quiere", sostuvo.

Ante el escenario planteado por empresarios y autoridades, quienes advierten que los costos podrían volver inviable el servicio si no hay mayores recursos, la concejal señaló que existen alternativas y recordó el rol que tenían los fondos compensadores nacionales.

"Por eso estaba el fondo compensador de la Nación, que hasta ahora es nulo para todas las provincias, es solamente en el AMBA. Y habría que ver otras posibilidades", indicó.

En esa línea, aseguró que es necesario abrir una mesa de diálogo entre todos los sectores para encontrar mecanismos que permitan sostener el sistema. "Hay soluciones, pero hay que buscarlas y hay que sentarse y dialogar para encontrar esas soluciones. Si no nos sentamos entre todos, independientemente del partido político, a dialogar, entonces nunca vamos a encontrar la solución", expresó.

Quiroz también defendió su propuesta de implementar un boleto barrial, una modalidad que permitiría pagar menos por recorridos cortos dentro de la ciudad. Según explicó, la medida podría incentivar el uso del colectivo.

"Tenemos en Santa Fe el boleto centro. Creo que el boleto barrial sería muy importante también. Si tienen la opción de un boleto más barato, la gente diría: 'Bueno, tomo un colectivo, total sale menos, me sale barato'", señaló.

Como ejemplo, mencionó los recorridos cortos que actualmente tienen el mismo costo que viajes más extensos. "Ir desde Teniente Loza al Hospital de Niños son 20 cuadras y paga lo mismo que si va hasta la Plaza del Soldado. Primero que no es justo y, en segundo lugar, si tiene una opción más barata, podría aumentar la cantidad de pasajeros", afirmó.

Finalmente, Quiroz cuestionó la distancia entre quienes toman decisiones y la realidad cotidiana de los vecinos. "Quienes toman las decisiones no solo no toman colectivo, sino que no recorren la ciudad de Santa Fe", sostuvo, y agregó que esa falta de contacto con la realidad también se refleja en otros problemas urbanos como el estado de las calles, la iluminación y los servicios públicos.

"Si el intendente quiere que los concejales ayudemos, como dijo en una nota, que los concejales trabajen, para trabajar tenemos que sentarnos, dialogar y consensuar políticas públicas que sean beneficiosas para los vecinos y vecinas de la ciudad de Santa Fe", concluyó.

Audio: Escuchá la nota con Violeta Quiroz