A partir del próximo 2 de mayo comenzarán a regir en la ciudad de Santa Fe las nuevas tarifas del transporte público de pasajeros. Desde la hora cero del lunes, el boleto frecuente -es decir, con tarjeta- pasará a costar $ 7,65, mientras que la tarifa con monedas será de $ 8,50.
En cambio, para los beneficiarios de las franquicias existentes a través de la SUBE -que representan el 25 % de los usuarios del sistema de transporte público en la capital provincial-, el incremento será de 9 centavos: pasará a costar $ 3,45, es decir un 2,6% más que en la actualidad.
Mientras tanto, el boleto centro costará $5,90; el escolar $3,40; el estudiantil (terciario-universitario) $5,10, y la tarifa seguro $1,70.
Mayores subsidios
El secretario General del Municipio, Carlos Pereira, aseguró que “el costo del boleto en Santa Fe se mantendrá entre los más económicos del país”, ya que el incremento dispuesto no incluye los mayores costos del gasoil ni la paritaria acordada para los choferes, que serán absorbidos por la Nación.
“El martes pasado hubo una reunión que encabezó el presidente Mauricio Macri y que contó con la participación del intendente José Corral, donde se anunció un refuerzo en el esquema de subsidios. Es una decisión política de fuerte contenido federal, que busca comenzar a equiparar tarifas de Buenos Aires y del interior”, explicó el funcionario local. A nivel nacional se anunció que no iba a descontar subsidios, sino que por el contrario, reforzarlos, con el objeto de absorber parte de los mayores costos del sistema.
En ese sentido, resaltó la “gestión del intendente que llevó a Buenos Aires la voz del interior”. De esta manera, “mientras para el Area Metropolitana de Buenos Aires la Nación dispuso una reducción de los subsidios, para el interior se resolvió un incremento que permitió que una parte de los mayores costos del servicio en este año sean absorbidos por Nación”.
“Entre la paritaria que cerró ahora y la inflación de los primero meses que en el rubro automotor impactó particularmente -gasoil, repuestos y nuevas unidades-…son costos que se han disparado mucho”, declaró Pereira, diciendo que se pensaba en un aumento del 60%, pero que afortunadamente a partir de los subsidios no será trasladado a la tarifa y que el incremento será del 35/36%. Los empresarios del sector habían solicitado formalmente que el costo del boleto se fijara en $ 9. “Pero el nuevo escenario, nos permitió ajustar los números y los informes técnicos realizados por el Órgano de Control arrojaron un incremento menor al esperado inicialmente”, subrayó Pereira.
Más beneficios con la SUBE
Cabe subrayar que, además, se resolvió un incremento de las franquicias existentes a través de la SUBE, que pasó de un descuento otorgado del 40 % al 55 %, por lo que quienes poseen la tarjeta y son beneficiarios como jubilados, planes sociales, Progresar, la Asignación Universal por Hijo o servicio doméstico registrado, tendrán sólo un aumento de 9 centavos, es decir del 2,6 %.
De esta manera, un 25% de usuarios del transporte público tendrán un incremento mínimo. El secretario General destacó que “son muy pocas ciudades del país las que gozan de este beneficio, y el caso de Santa Fe se debe a que fue una de las primeras localidades en gestionar la implementación”, a la que todavía no han accedido por ejemplo ciudades como Rosario o Córdoba.
Finalmente, resaltó que con esta actualización tarifaria, la ciudad se va a mantener entre las localidades del interior con boleto más bajo del país: en Córdoba por ejemplo ya está en 9,10 y aún falta aplicar un aumento en los próximos días; mientras que Neuquén ya tiene una tarifa de 9,90, por citar sólo dos casos.